Ein heute veröffentlichter Bericht von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zeigt, dass die Fahrzeuge während der ersten Hälfte des Jahres 2008 produziert haben den Rekord für die am wenigsten Kraftstoff verbrauchen, um das Datum einzustellen. Einschließlich Pkw und leichten Nutzfahrzeugen (dh beide Pickups und SUVs), erreichte der nationale Durchschnitt aller Autos 26.8mpg ab der Mitte des Modelljahr 2008, die im März stattgefunden.

Pkw im Durchschnitt deutlich über dem Wert, bei 31.2mpg, während Light Trucks fiel etwas unterhalb auf 23.4mpg. Im Hinblick auf die Verbesserung war aber der wirkliche Sieger der leichten Nutzfahrzeuge. Während Pkw-Ratings blieben auf einem Niveau identisch mit dem Modelljahr 2007, Leicht-LKW durch 1.2mpg verbessert, oder 5,4% auf 23.4mpg.

Das Modelljahr 2007 auf den gesamten sah durchschnittlich 26.6mpg, dh die erste Hälfte des Jahres 2008 wurde ein Anstieg von 0.2mpg gebracht. Die Figur dennoch handlich schlägt die Regierung für das Jahr, und die tatsächlichen Zahlen von den Herstellern erzielt zeigen, wie viel Arbeit noch getan werden muss - in einigen Fällen nur sehr wenig -, um den drohenden 2015-Standards.

Zum Beispiel gelang es Toyota durchschnittlich 34.7mpg für seine US-gebauten Autos und 37.9mpg für ihre importierten Autos und liegt damit sehr nahe an den vorgeschlagenen Standard 35.7mpg schließen für das Jahr 2015. Das Unternehmen leichte Nutzfahrzeuge erzielte 24.0mpg, fallen etwas hinter den 28.6mpg durch die gleichen Regelungen vorgeschlagen. General Motors, Ford und Chrysler alle wieder sehr ähnliche Zahlen, im Durchschnitt innerhalb von 0.2mpg 29.5mpg für inländische Fahrzeuge und etwa 23mpg für leichte Nutzfahrzeuge. Beide Zahlen fallen gut der vorgeschlagenen 2015 CAFE-Standards schüchtern, aber dennoch innerhalb von 15% der Fernziel.

Kongress ist immer noch von den Automobilherstellern Lobbyarbeit, um das Ziel niedriger, jedoch mit der Begründung der vorgeschlagenen Zahlen wären einfach zu teuer, zu erreichen über die nächsten sieben Jahre.