Denken Sie daran, früher im Jahr, wenn Chevy leise fügte der 36-mpg XFE Modell seiner Cobalt Lineup? XFE steht für "Xtra Fuel Economy" (sollten wir ihnen sagen, sie geschrieben "Extra" falsch?) Und bedeutet, dass diese Fahrzeuge mit einigen einfachen Treibstoff sparenden Technologien ausgestattet worden sind, um eek so viele Meilen pro Gallone wie möglich. GM gab heute bekannt, dass die Kobalt XFE durch XFE Versionen des Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevy Tahoe und GMC Yukon für das Modelljahr 2009 wird verbunden sein.

Die Allgemeine bietet bereits Hybrid-Versionen seiner Full-Size-SUVs, die auch von Hybrid-Versionen seiner halb-Tonner für 2009 verbunden sind, aber die XFE Modelle werden weiterhin von einem Flex-Fuel-Version der Firma Gasser 5.3L mit Strom versorgt werden V8. Es produziert 320 hp/340lb-ft im Tahoe und Yukon, und 315 lb-ft hp/338 im Tahoe und Yukon. Alle sind hinten-Rad-Antrieb und nur zusammengefügt, um GM 6L80 Sechsgang-Automatik mit einem Kraftstoff sparenden 3,08 Verhältnis Hinterachse. Um den Kraftstoffverbrauch zu maximieren, erhalten alle vier neuen Modelle XFE Reifen mit geringem Rollwiderstand, Alu-Räder, ein Aluminium-Reserverad, Aluminium unteren Querlenkern und einer Tieferlegung mit überarbeiteten Tuning. Darüber hinaus die Silverado und Sierra ebenfalls einen neuen vorderen unteren Lufteinlass und weich Persenning, die zur Verbesserung ihrer Aerodynamik.

Was bedeutet das alles bis zu? 1 mpg. Alle vier Fahrzeuge waren Standard bei 14 mpg city/20 mpg Autobahn, während ihre Gegenstücke XFE stoßen diese Zahlen auf 15 city/21 Autobahn bewertet. Die Gewinne sind sicherlich gering, und wir sind noch nicht sicher, welche Art von Preisaufschlag XFE Modelle wird die Nachfrage, aber wir geben GM Kredit für mindestens Reaktion auf die aktuelle Verschiebung der Geschmack der Verbraucher so schnell. Wir hätten es vorgezogen, jedoch müssen, dass es gerade diese kraftstoffsparende Änderungen Serienausstattung anstatt ein separates Modell.