"NHTSA befindet sich auf einem Pfad bereits weit über 35 (mpg) gehen bis zum Jahr 2020", sagte Deutsche. "Es wird noch viel, viel höher als zu gehen. Es wird sehr viel dramatischer als wir dachten. Dies wird eine Menge Innovationen voranzutreiben und wir werden nicht die Wahl zu haben. "

Im April schlug NHTSA schneller als erwartet von fünf Jahren jährlich um 4,5 Prozent erhöht durch das Jahr 2015 Modelljahr erfordern Pkw auf 35,7 mpg und leichten Nutzfahrzeugen 28,6 miles per gallon Durchschnitt würde - über den 3,3 Prozent jährlich steigt vom Kongress notwendig.

Detroit großen drei Autohersteller Toyota Motor Corp und haben NHTSA aufgefordert, pare wieder seine vorgeschlagenen Erhöhungen, sagten, sie würden Tausende von Arbeitsplätzen kosten und senken Fahrzeugverkäufe indem Autos teurer. NHTSA, sagte der neue Anforderungen würde die Autoindustrie 47000000000 $ bis 2015 kosten.

Wahrscheinliche demokratische Kandidat Barack Obama hat vorgeschlagen, Kraftstoffeffizienz Normen zu 50 mpg von 2027.

Deutsch forderte auch Autohersteller nicht für Fahrzeuge auf den Markt zu bringen vorzeitig.

"Wir können nicht umsetzen Fahrzeuge gibt, die nicht richtig funktionieren", sagte Deutsche. "Wenn ein Hersteller hat eine Menge von Fahrzeugen, die nicht korrekt funktionieren setzen - nicht nur, dass könnte gehen drastisch zu verletzen des Herstellers Ruf -. Dass auch festlegen konnte wieder die öffentliche Akzeptanz dieser Technologie für alle Hersteller