"Als Industrie tat wir, dass billiges Öl würde ewig dauern. Es gab keinen Plan, um schnell importieren Kraftstoff sparende Fahrzeuge. Es gab keinen Plan, um den entgangenen Gewinn Verlust durch den schnellen Rückgang der SUV-und Lkw-Verkäufen geführt ", sagte er.

Die scharfen Ermahnung an Automobilhersteller, Zulieferer und Industrie Beobachter auf der jährlichen Konferenz in Traverse City, kommt weniger als zwei Wochen nach Autohersteller berichtete, dass Juli US-Verkäufe auf dem niedrigsten Niveau seit 1992. Jahr gegenüber dem Vorjahr Umsatz von 14 aufeinander folgenden Monaten gesunken.

General Motors Corp, Ford Motor Co. und Chrysler LLC beendete den Monat mit einem Marktanteil von 43,3 Prozent, gegenüber 49 Prozent ein Jahr zuvor, nach Leiden zweistellige Rückgänge. Branchenweiten, fiel Auslieferungen um 13,2 Prozent.

Light Trucks setzten ihren freien Fall, mit einem Umsatz Tumbling 25,2 Prozent trotz großzügiger Abzinsung von den Autoherstellern.

Die gesamte Industrie Kontraktion hat schneller als zu Beginn des Jahres erwartet beschleunigt. Der annualisierte Verkauf Tempo im Juli fiel auf 12,55 Millionen Fahrzeuge - das schwächste seit April 1992, nach Autodata Corp