Ich habe von meinem Ausflug mit Übernachtung zu Dearbon, Michigan, um mit neuen 2009 Ford-Modellpalette und Technologien auf ihre Teststrecken und wie zu spielen. Es war eine großartige Reise. Obwohl der größte Teil der Reise war gesagt, dass die Jahre 2008-2009 Bullitt Mustang die Plattform für den 2010 Mustang GT ist.

Grundsätzlich bedeutet dies, die 3,73 Sperrdifferenzial Heck wird die Suspension und Fahrwerksabstimmung und Aufbau der Basis, wenn nicht identisch, für die 2010 Mustang GT. Also das ist eigentlich ein Bullitt rollenden Forschungsprojekt. Aber das ist auch die schlechte Nachricht. Der Bullitt hat keine Einzelradaufhängung hinten. Ich fragte, ob der 2010 Mustang Bullitt würde gegen die in dieser Hinsicht zu gehen, und mir wurde gesagt, nein! Was Ford hat im Bullitt ist, was wir im Jahr 2010 erhalten. Das IRS ist einfach zu teuer, sagen sie ...

Natürlich ist der 2010 Mustang aussehen wird drastisch unterschiedlich (es gab ein paar Maultiere die Fahrt auf dem Testgelände), fühlen sich besser und mit mehr Qualität wird der aktuelle Mustang.

Nachdem ich dies gesagt wurde und dann fuhr der Bullitt den ganzen Tag auf der Strecke und gehen aus dem 40. Jahrestag der Mustang GT Bullitt während einer Slalomstrecke, es gibt keinen Zweifel das Fahrwerk sind Jahre vor der aktuellen Mustang GT. Ich wusste, es war ein großer Unterschied, wenn ich fuhr zunächst die Bullitt. Aber nach der Fahrt beide wieder auf die Strecke zurück, kann Ihnen sagen, es ist etwas weit überlegen mit Bullitt. Deshalb glaube ich wirklich diese Information ist 100% wahr, und nicht nur einige falsche Informationen gefüttert, die mir ein Ford Projekt-Manager.

Sie hörten es hier zuerst Bande. Halten Sie sich an RawAutos für mehr Nachrichten über den 2010 Ford Mustang, wie ich bin in der Lage, es zu bekommen.