Eine Verschlechterung der Qualität der Fahrzeuge in den ersten drei Jahren in Besitz-durch Vergleich langfristige Zuverlässigkeit Preise zu bestimmen ursprünglichen Qualität Problem Raten-stark beeinflusst allgemeine Kundenzufriedenheit sowie Kunden Bereitschaft, ihre Fahrzeug-Modell empfehlen, nach der JD Power and Associates 2008 Fahrzeug Zuverlässigkeit StudySM (VDS) heute veröffentlicht.

Die Studie, die Probleme von ursprünglichen Eigentümer der 3-jährigen (2005 Modelljahr) Fahrzeuge, erfahrene Maßnahmen fest, dass im Durchschnitt Kunden berichten über 75 Prozent mehr Probleme im dritten Jahr des Eigentums als während der ersten 90 Tage. Diese Modelle mit der größten Zunahme Problem Ebenen zeigen am deutlichsten Rückgänge in Zufriedenheit und die Wahrscheinlichkeit der Eigentümer zu ihrem Fahrzeug Modell empfehlen. Darüber hinaus, während kein Modell hat weniger Probleme berichtet im dritten Jahr des Eigentums gegenüber den ersten drei Monaten, die Modelle, die weniger als 35 Prozent Wachstum Problem durchschnittlich tatsächlich nachweisen Verbesserung allgemeine Zufriedenheit während des Zeitraums von drei Jahren.

"Verständnis und Minimierung Qualitätsverschlechterung ist entscheidend für die Hersteller, da sie ein wesentlicher Treiber für Besitzer Zufriedenheit und Mundpropaganda Empfehlungen ist", sagte David Sargent, Vice President of Automotive Research bei JD Power and Associates. "Es ist zwingend notwendig, dass die Hersteller Design-Modelle, die nicht nur ein hohes Niveau an Qualität, sondern auch ursprüngliche erreichen ein hohes Maß an längerfristigen Zuverlässigkeit. Fahrzeug-Modelle, die den Test der Zeit bestehen wird Autohersteller Rentabilität durch überlegene Eigentümer Zufriedenheit und Empfehlung Raten helfen. "

Die Studie hat auch festgestellt, dass fünf der Top-10-Probleme branchenweiten berichtet in der 2008 Fahrzeug Zuverlässigkeit Studie wurden ebenfalls unter den Top 10 am häufigsten gemeldeten Probleme in der 2005 Initial Quality Study, was darauf hindeutet, dass die Probleme von Privat an Privat sind während der ersten Eigentum identifiziert Zeit haben, aber nicht von Autoherstellern wurde während der dreijährigen Frist behoben Eigentum.

Die Probleme umfassen:

1. Übermäßige Windgeräusche
2. Noisy Bremsen
3. Fahrzeug zieht nach links oder rechts
4. Probleme mit der Instrumententafel / Armaturenbrett
5. Übermäßige Beschlagen der Scheiben

"Obwohl Autohersteller haben enorme Gewinne im ersten Qualität und Zuverlässigkeit in den letzten Jahren durch gezielte Adressierung Kundenanliegen erreicht, diese besonderen Probleme noch als schwierig erweisen für die Hersteller", sagte Sargent. "Die Tatsache, dass diese Probleme in der gesamten Branche seit vielen Jahren ertragen lässt vermuten, dass zusätzliche Schwerpunkt auf diese Themen vor Fahrzeug starten würde nicht nur den Verbrauchern zugute kommen, sondern auch Automobilhersteller durch erhöhte Kundenzufriedenheit."

Für ein 14. Jahr in Folge rangiert Lexus höchsten Fahrzeug Zuverlässigkeit, Verbesserung um 25 Probleme pro 100 Fahrzeuge seit 2007 auf einen Wert von 120 PP100 zu erreichen. Auf den ersten fünf Platzierungen sind Mercury, Cadillac, Toyota und Acura, jeweils.

Darüber hinaus sammelt Lexus sechs Segmenten Auszeichnungen-das Beste aus jedem Namensschild in 2008-für die ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 und SC 430. Toyota folgt mit fünf Segment Auszeichnungen für die Highlander, Prius, RAV4, Sequoia und Tundra. Ford und Honda jeder Aufnahme zwei Auszeichnungen. Ford-Modelle erhalten Auszeichnungen sind das Crown Victoria und Ranger, während Honda verdient Auszeichnungen für die Element-und S2000. Modelle von Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda und Mercury jeden Rang höchste in einem Segment.

SAAB ist die Verbesserung des Markenimages in der Studie, obwohl es unter dem Branchendurchschnitt Rang fort. SAAB verbessert um 65 PP100 seit 2007.

Die Studie zeigt, dass die langfristige Qualität der Fahrzeuge hat sich verbessert durch 5 Prozent branchenweiten in 2008-mit einem Rückgang von insgesamt 10 Probleme pro 100 Fahrzeuge mit 2007 verglichen. Mehr als 60 Prozent der 38 Namensschilder in die Studie einbezogenen 2008 verbessern, verglichen mit 2007. Unter den 19 Segmenten in die Studie aufgenommen, zeigt die mittlere Prämie MAV-Segment die Verbesserung 2008-36 PP100 weniger als 2007. Der Kleinwagen und Mittelklasse-Segmente haben auch viel niedriger Problem Niveau von 2008 als in 2007, und zusammen mehr als die Hälfte der gesamten Industrie verbessert werden.

"Die Gewinne im Zuverlässigkeit für Kompakt-und Mittelklasse Fahrzeuge sind gute Nachrichten für Verbraucher, die Verkleinerung ihrer Fahrzeuge aufgrund steigender Kraftstoffpreise sind", sagte Sargent. "Verbraucher, die diese kleineren Fahrzeuge kaufen profitieren nicht nur von unmittelbaren Gewinne im Kraftstoffverbrauch, sondern auch von Verbesserungen in der langfristigen Zuverlässigkeit, verglichen mit den Vorjahren."

Der 2008 Fahrzeug Zuverlässigkeit Studie basiert auf Antworten von mehr als 52.000 Original-Besitzer Modell 2005-jährigen Fahrzeuge. Die Studie wurde von Januar bis April 2008 durchgeführt.