Autohersteller steuern neue Energie Fahrzeuge für Wachstum

Chinesische Autohersteller machen einen Strich, um neue Energie zu entwickeln, um Autos, um das Potenzial hohen Nachfrage aus Kunden, die zunehmend sind umweltbewusstes gerecht zu werden.
 
Shanghai Automotive Industry Corporation Group (SAIC), Chinas größter Autohersteller, ist führend bei der Packung mit einer über 12-Milliarden-Yuan-Investition in die Forschung und Entwicklung von Hybridmotoren und plant die Herstellung von eigenen Marke von Kraftstoff sparenden beginnen Fahrzeuge im Jahr 2010.
 
Li Jirong, Vize-Präsident von SAIC, sagte, dass die chinesische Automobilindustrie bald erleben einen Engpass sei denn, es könnte in den Fokus zu rüsten ihre Forschungs-und Produktionskapazitäten zu reinigen und energieeffiziente Autos bauen gelingen.
 
SAIC 12-Milliarden-Yuan-Paket wird in 41 größeren Projekten, einschließlich Hybrid-und Elektroautos investiert werden.
 
Nach SAIC, wird es starten das erste Hybrid-Fahrzeug, Roewe 750, die 20 Prozent weniger Benzin verbraucht, im Jahr 2010.
 
Geely, hat eine Zhejiang-basierte Unternehmen im Privatbesitz, einen Fünf-Jahres neue Energie-Programm ins Leben gerufen und plant fünf Hybrid-Limousine Modelle zu entwickeln. Es plant auch die 10.000 Einheiten von Hybrid-Autos bis 2010 zu verkaufen.
 
Außerdem ist auch Geely werde ein Modell des elektrischen Autos, Geely Panda, innerhalb des nächsten Jahres veröffentlichen.
 
"Neue Energie Fahrzeuge sind die Zukunft der Automobilindustrie;. Niemand kann die Zukunft ignorieren jedoch die traditionellen Turbomotor der" Gegenwart "Wenn wir verlieren die" Gegenwart ", wie können wir in die Zukunft verschieben.?" Zhao Fuquan, Vizepräsident von Geely, bat, darauf hinweist, dass neue Energietechnologien und traditionellen Motoren waren ebenso wichtig.
 
Dongfeng Motor Group, Chinas drittgrößter Autohersteller, wird mit Detroit Electric zusammenarbeiten zu forschen, entwickeln und verkaufen Elektrofahrzeugen im Land.
 
Die beiden Unternehmen sind auch in den Gesprächen zur Einrichtung eines Joint-Venture-Unternehmen in der Herstellung, Montage und Lieferung der elektrischen Antriebstechnik, die Dongfeng-Gruppe und anderen Automobilherstellern.
 
Letzte Woche berichtete der Economic Observer, dass Yang Rong, der ehemalige Vorsitzende des Brilliance China Automotive Holdings, die das Land nach dem wirtschaftlichen Verbrechen angeklagt geflohen, bereitet sich auf 40 bis 45000000000 Yuan zunächst investieren, eine Produktionsbasis, die produzieren 3 Millionen Motoren und 1 Mio. Fahrzeuge.
 
Die Investitionen würden auf energiesparende Fahrzeuge mit geringeren Emissionen zu konzentrieren und das erste Modell würde im Jahr 2012 gestartet werden.
 
Laut Statistik sind mehr als 30 chinesischen Autohersteller an der Entwicklung neuer Energie-Autos, darunter Chery, Geely, BYD und Dongfeng.
 
In diesem Jahr hat die Regierung ihre Bemühungen um neue Energie Fahrzeuge zu unterstützen und günstige Bedingungen, den Verbrauch von "grünen Autos" Boost gestärkt haben in vielen Städten wie Guangzhou, Chongqing und Shenzhen begonnen.
 
"Es ist für SAIC, solche enormen Investitionen in neue Energie Fahrzeug Forschung und Entwicklung stürzen riskant, weil derzeit ist es noch nicht klar, welche Art von neuer Energie, die die Zukunft Automobil", sagte Cheng Yuan, ein ranghoher Auto Kolumnist Economic Daily.
 
Experten sagten, neue Energie für Autos würden weniger als 10 Prozent der gesamten Zahl der Autos in China bis zum Jahr 2020 verändern.
 
Frost & Sullivan schätzt, dass China einen Umsatz von Hybriden wird 11.000 Einheiten im Jahr 2010 ein Wachstum auf 30.000 Einheiten im Jahr 2012, wenn die öffentliche Wahrnehmung der Technologie erweitert und Kosten zu senken. Die Firma schätzt, 95.000 Hybrid-Einheiten, oder 0,9 Prozent des gesamten Marktes für Pkw, im Jahr 2015.
Von: China Daily

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