Peking govt Rücken BAICs Gebot für Auslandsvermögen

Die Beijinger Stadtregierung wird vollständig unterstützt ein Gebot von Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) für die Ford Motor Volvo Auto Einheit, wenn die chinesischen Autohersteller nicht in seiner derzeitigen Suche nach General Motors Opel, hieß es am Mittwoch.
 
In einem Schritt, einige seiner inländischen Gleichaltrigen überrascht legte Beijing Auto, ein Second-Tier-Player in China, seine letzte Gebot für GM-Marke Opel und Vauxhall vor kurzem.
 
Ein Konsortium von Magna International Inc und der belgischen Investmentgesellschaft RHJ International (RHJI.BR) geführt haben, auch ihre Gebote für die GM Europe Betrieb vorgelegt, und die US-Autobauer soll ein Verkauf bis Ende des dritten Quartals abzuschließen.
 
"Angesichts der beiden stärkeren Konkurrenten Gebote und seine eigenen begrenzten internationalen Exposition, wenige wirklich geglaubt, dass Beijing Auto keine Chance zu gewinnen hatte," eine Quelle nah an dem chinesischen Unternehmen gegenüber Reuters.
 
"Still, es könnte nicht davon abhalten, sich aus einer möglichen Gebot für Ford Volvo Auto Marke, da sie die volle Unterstützung der Pekinger Stadtregierung, die eine stärkere Autoindustrie will", sagte die Quelle.
 
Sprecher des chinesischen Autoherstellers und der Regierung in Peking sowohl lehnte eine Stellungnahme ab.
 
China, das die Vereinigten Staaten als die weltweit größte Automobilmarkt überholt, wurde stark auf seine Autoindustrie für die Wirtschaft, die gezielt um 8 Prozent in diesem Jahr wachsen zu steigern.
 
Einer deutlichen Verlangsamung des Autoabsatz in dem Land im vergangenen Jahr inmitten eines weltweiten Abschwungs hat die Zentralregierung vorangetrieben zu kommen mit einer Reihe von Konjunkturmaßnahmen, einschließlich Rabatte und aggressive Schnitte in Umsatzsteuer für kleine Autos.
 
Auf lokaler Ebene, viele Auto-Gruppen, haben auch ambitionierte Wachstumsziele durch erhebliche staatliche Subventionen unterstützt insbesondere in saubere Energie Fahrzeug-Entwicklung gesetzt.
 
Beijing Auto, von der Regierung in Peking kontrolliert wird, zielt darauf ab, mehr als das Doppelte ihrer jährlichen Auslieferungen auf 2 Mio. Einheiten bis Ende des Jahres 2015 von lediglich 771.639 Einheiten im Jahr 2008.
 
Aber die Autohersteller, rangiert in China fünften, noch nicht einmal seine eigene Automarke. Seine vier Jahre alten Mercedes-Benz Pkw-Venture mit der Daimler AG brachen auch im letzten Jahr und den Verbund mit Hyundai Motor Co hat einen langen Weg vor holt Top-Player in den Markt wie die Volkswagen AG zu gehen.
 
"Beijing Auto wirklich nicht viele Wahlmöglichkeiten. Es zu Akquisitionen Resort dorthin hat. Aber die Regierung ist auf seiner Seite, und es setzt auch auf eine stärkere Autoindustrie zu lokalen BIP zu stärken", sagte eine zweite Quelle mit Kenntnis der die Situation.
 
Beijing Auto und Geely Automobile Holdings Ltd in Fords Volvo Auto Einheiten interessiert sind, hatten Medien sagte. Beide Autohersteller lehnte eine Stellungnahme wegen der Sensibilität des Themas.
Von: Reuters

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