Der Yen-Anstieg gegenüber dem Dollar hatte einen negativen $ 1800000000 Auswirkungen auf die Automobilhersteller in der April-Juni-Quartal, das erste Quartal des japanischen Geschäftsjahres. Segelfliegen Rohstoffpreise auch auf Toyota Ergebnisse gewogen, effektiv Auswischen die Wirkung der bisherigen Maßnahmen zur Kostensenkung, sagte Takahiko Ijichi, Senior Managing Director bei Toyota, auf einer Telefonkonferenz am Freitag. "Wir machen weitere Anstrengungen bei der Toyota-Gruppe, unsere Kostensenkungs-Anstrengungen zu beschleunigen", sagte er.

Während Japans großen Autohersteller noch Geld zu verdienen, haben sie durch fallende US-Autoabsatz wurden geschunden und eine durchgreifende Verbraucher Verlagerung von Lkw und in kleine Autos. Wie Detroit Autohersteller, Toyota, Nissan Motor Co. und Honda Motor Co. haben gesehen, LKW-Verkäufe fallen und nicht in der Lage, kleine Pkw-Produktion schnell genug erhöhen, um Nachfrage zu befriedigen.

"Derzeit können wir nicht den Auftragsbestand für Yaris und Corolla," sagte Ijichi. "Wegen der kurzen Lieferungen von Batterien sind wir nicht in der Lage, die Nachfrage nach Prius zu befriedigen."

Der Toyota City ansässige Autohersteller nahm 95.000.000 $, die in ihren Ergebnissen des ersten Quartals für kürzlich angekündigten Anpassungen der US-Produktion plant bezahlen. Toyota sagte im Juli, dass es die Produktion von großen Trucks und SUVs in Nordamerika für drei Monate zu stoppen. Er sagte auch, es wäre Prius Gas-Elektro-Hybrid-Autos in einem Werk im Bau in Mississippi, die ursprünglich geplant war, Highlander SUV produzieren zu bauen.

Toyota Umsatz rutschte um 4,7 Prozent auf $ 57000000000 wie steigende Umsätze in Asien nicht zu einem geringeren Umsatz in Europa und den Vereinigten Staaten im ersten Quartal ausgeglichen. Toyota in den USA sank der Umsatz um 4 Prozent auf 729.000 Fahrzeuge während der Dreimonatsfrist und fiel um 10 Prozent in Europa 301.000 Fahrzeuge.

Das Unternehmen rechnet mit schwierigen Bedingungen in den Vereinigten Staaten wird durch die laufende Geschäftsjahr endend am 31. März 2009 andauern, erwartet jedoch eine Erholung der US-Markt im nächsten Jahr, sagte Ijichi.

Toyota hat seine gesamte Jahr Gewinnprognosen unverändert. Im Mai vorausgesagt Reingewinn würden 27 Prozent fallen in diesem Jahr aus einer Rekordzahl 15000000000 $ im vergangenen Jahr vor allem wegen der Konjunkturabschwächung in den Vereinigten Staaten, Toyota lukrativsten Markt.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 war Toyota der weltgrößte Autohersteller, Verkauf 4.817.941 Fahrzeuge - 277.532 Fahrzeuge vor der General Motors Corp

Toyota, dessen Ergebnisse nach Börsenschluss schließen angekündigt, auch sagte, es würde mit einem Aktienrückkaufprogramm auf der Jahrestagung im Juni genehmigt fortzufahren. Es plant den Rückkauf von 15.000.000 Aktien noch in diesem Monat.