Chinesischen Automobilzulieferer sind auf einem Nicht-Asbest Straße, wie sie für mehr exportieren und die entsprechenden Mandate bemühen sich hart beschleunigen.
Nach Angaben der China Friction & Dichtungswerkstofftechnologie Association, im Jahr 2007, der Asbest-freie Produkte Reibung 65,5% der gesamten Reibung Produkte umfasst, während 26,3% der Dichtungsmaterialien asbestfrei sind. Da China wird die weltweit führende Automobilmarkt sind Automobilhersteller und Zulieferer Beschleunigung der Asbest-Produkten enthaltenen verwerfen.

"Wir haben unsere Bremsbelag-Manufacturing-Geschäft begann 1991. Von Anfang an haben wir produziert semi-metallic Bremsklotz Produkte wie unsere Technologie aus Nordamerika eingeführt wurde und wir haben nicht einmal einen einzigen Asbest Bremsklotz produziert", sagte Wang Guangxing, Vorstandsmitglied und stellvertretender Chefingenieur von Shandong Gold Phoenix Group Corporation, dem größten Hersteller von Kfz-Bremsbelägen in China.

Wang sagte, dass die "LPB" gebrandmarkt Bremsbeläge für viele Märkte in Übersee exportiert wurden. "Wir boten semi-metallische Produkte für den nordamerikanischen Markt, Nicht-Asbest organische (NAO) und keramischen für den japanischen Markt bestimmt, während Low-metallische für die europäischen Märkte", erklärte er, dass Gold Phoenix hat seinen dritten Generation gestartet Low-metallic, NAO-und Premium-Keramik Bremsbelägen.

Im Jahr 2002 investierte viele chinesische Hersteller von Reibung-Material Produkte stark in der technischen Innovation oder Einführung vor dem GB12676-1999 Vereinbarung, Verbot von Asbest in den Bremsbelägen in Kraft getreten am Oct.1, 2003. Jetzt Autos in China sind mit asbestfreien Bremsen, außer nur sehr wenige der schweren Nutzfahrzeuge.

Neben den Bremsen Produkten wurde Asbest weit verbreitet in der Dichtungsmaterialien in den Fahrzeugen verwendet. Aber jetzt viele chinesische Lieferanten verlagern ihr Geschäft.

"Der Bau unserer neuen Produktionsstätte soll bis Ende 2008 abgeschlossen sein, und die jährliche Produktionskapazität von derzeit 300 Tonnen auf 3000 Tonnen Nicht-Asbest Dichtungsmaterialien zu erhöhen. Auch die Ausgabe von Nicht-Asbest Dichtungen konnten 8 zu erreichen Mio. Stück pro Jahr ", sagte Ye Zhaohui, Executive Vice General Manager von Chengdu Teamful Dichtung Co, einer der führenden Dichtung Hersteller in China.

Ye sagte, sein Unternehmen begann die Forschung und Entwicklung von Non-Asbest-Produkte im Jahr 2006 und die neuen Produkte haben die Zertifizierung von den europäischen und amerikanischen Prüfstellen bekam.

"Da mehr und mehr dem Ausland Asbest-Produkte aufgrund der Asbest-Kontamination Folgen Verbot, Chinas Automotiv-Industrie hat begonnen, die internationalen standartds folgen, obwohl Asbest könnte sicher mit der richtigen Schutzmaßnahmen eingesetzt werden", sagte ein Experte mit langjähriger Berufserfahrung in China Asbest-Bergbau, der darauf bestand, dass unbenannt.