Dingell sagte er versucht, die Finanzierung vor dem Kongress vertagt für das Jahr gesichert zu bekommen. Seine Push folgt GM 1. August Bericht eines 15500000000 $ Quartalsverlust und Ford $ 8700000000 Defizit von einer Woche zuvor.

 

GM, Ford und Chrysler sind Fabriken, die Schließung Pickups und Geländewagen gemieden von US-Konsumenten, die mehr Kraftstoff sparende Fahrzeuge sind Dreh zu produzieren. Sie sind auch die Beschleunigung der Entwicklung von Modellen wie Benzin-Elektro-Hybride, Brennstoffzellen-Fahrzeuge und Elektroautos, die weniger oder gar keine Verwendung fossiler Brennstoffe.

 

"Der Kongress und die Kandidaten fragen, wie sie eine Industrie von entscheidender Bedeutung für die Wirtschaft zu unterstützen", sagte Greg Martin, ein Sprecher für Detroit GM. "Wir sind zu einem bestehenden Mechanismus, der helfen kann zeigen", sagte er, bezogen auf die Energie-Unabhängigkeit und Security Act von 2007. Ford-Sprecher Mark Truby und Chrysler-Sprecherin Shawn Morgan lehnte eine Stellungnahme ab.

 

Dingell sagte, dass Auslieferungen für etwa 4 Prozent der US-Bruttoinlandsprodukt verändern.

 

Die Regeln fordern Kredite so lange, wie 25 Jahre mit einem Zinssatz auf Kosten der Mittel an das Department of Treasury für Verpflichtungen vergleichbarer Laufzeit festgelegt, nach dem Wortlaut des Gesetzes. Die Kredite abdecken können so viel wie 30 Prozent der Kosten für die Montage Pflanzen, Teilefertigung und einige Engineering.

 

GM unbesicherten Verbindlichkeiten fällig in 25 Jahren ergibt 12,94 Prozentpunkten über vergleichbaren Staatsanleihen. Das ist 129.400.000 $ jährlich über die Kosten des öffentlichen Schuldenstands in zusätzliche Zinsen für jeden $ 1000000000.

 

"Es ist eine weitere Möglichkeit, sie in einer schwierigen Zeit helfen erstaunlich", sagte Pete Hastings, eine festverzinsliche Analyst bei Morgan Keegan & Co. in Memphis, Tennessee "Die Kreditgeber sind Zurückziehen im allgemeinen und was sie für sich geht ausleihen teuer sein. "

 

Die staatliche Förderung ist für Projekte und Ausgaben von 30 Dezember 2020 abgeschlossen.

 

Mutmaßlich demokratische Präsidentschaftskandidat Barack Obama sagte am Montag der Regierung sollten die Bemühungen um mindestens 1 Million gestellt unterstützen sogenannte Plug-in Hybrid-Fahrzeugen auf der Straße bis 2015. Sie würden Reisen so weit wie 150 Meilen pro Gallone Benzin.