"Der Vorstand hat die Unterstützung für Rick Wagoner und GM-Management-Team bei verschiedenen Gelegenheiten geäußert, und das hat sich nicht geändert," GM-Sprecher Steve Harris sagte am Dienstag.

Einige Analysten sagen, es ist schwer, Fehler Wagoner für die meisten Probleme GM steht vor, wie $ 4-a-Liter Gas und der Zusammenbruch des Marktes für seine profitabelsten Fahrzeuge.

"Ich kann den Druck zu verstehen, aber von wo ich sitze, ist es schwer zu sehen, jemand anderes Bewältigung besser als was sie getan haben", sagte Analyst David Healy Auto von Burnham Securities.

GM lehnte die Kammer den Diskussionen zu charakterisieren, aber eine Quelle mit ihnen vertraut beschrieb sie als umstritten und sagte einige Mitglieder über die Autohersteller die Leistung betraf.

Konfrontiert mit einem unerwartet starken Einbruch im US-Markt, Wagoner letzten Monat kündigte eine Reihe von Maßnahmen zur Kostensenkung und Produktion verlagert.

Es braucht Zeit, sich umzudrehen eine "Queen-Mary' mittelständisches Unternehmen, sagte Healy.

"Ich bin mir nicht sicher Changing Horses Mid-Stream", ist die Lösung, sagte er. "Aber ich bin froh, dass ich persönlich bin weder einen Direktor oder Manager auf diese Problematik."

Der Vorstand hat, ob Wagoner, der Vorsitzender im Jahr 2003 wurde zusätzlich zum CEO zu bestimmen, ist der beste Kandidat vorantreiben GM Bergung oder ob ein anderer Chef könnte in der Lage schneller zu bewegen.

Seit 2005 hat GM sechs Werken stillgelegten und hat etwa 35.000 stündlich Arbeitsplätze in der vergangenen zwei Jahre geschnitten und hilft, über $ 9000000000 in jährlichen Kosten rasieren.

Aber die Umstrukturierung durch die schwache Konjunktur und rückläufiger Umsätze in den Vereinigten Staaten untergraben. Die Umsätze in Nordamerika um 20 Prozent stürzte während des zweiten Quartals und Umsatzerlöse sanken um fast $ 10000000000.

GM Ergebnisse Übersee waren gemischt. In Lateinamerika, Afrika und Mittlerer Osten verzeichnete GM ein $ 445.000.000 Vorsteuergewinn im zweiten Quartal, im Vergleich zu $ 296.000.000 vor einem Jahr, während die asiatischen Operationen schwang auf 65.000.000 $ Verlust aus einer 294.000.000 $ Gewinn. In Europa machte GM $ 99.000.000, gegenüber $ 345.000.000 ein Jahr zuvor. Eine Rekordzahl von 65 Prozent GM Umsatz im zweiten Quartal wurden im Ausland.

Im November erzielte GM einen Datensatz $ 39000000000 Verlust für das dritte Quartal, darunter ein $ 38600000000 Hit für künftige steuerliche Vorteile.

Dieses Jahr, wie GM seinen 100. Geburtstag Noten, haben die Analysten Bedenken, dass GM die Gefahr einer Insolvenz Gesicht könnte angehoben. Analysten schätzen, ist das Unternehmen durch Cash-Verbrennung bei einer Rate von $ 1000000000 bis 1500000000 $ im Monat.

Mit GM-Aktie sinkt im letzten Monat auf den niedrigsten Stand seit mehr als 50 Jahren, nahm Wagoner weitere Schritte zu Bargeld machen. Im Juli skizziert Wagoner Möglichkeiten GM Bargeld von $ 15000000000 diesem und im nächsten Jahr zu steigern. Zusammen mit seiner Cancelling 1 $ Dividende plant GM 5000000000 $ durch den Verkauf von Vermögenswerten und Kreditaufnahme zu erhöhen.

GM ist auch Hieb-Produktionskapazität von 300.000 Fahrzeugen, die Entlassung von 1.760 Lohnempfänger und Schließung von vier Lkw-Werken, oben auf Abbaumassnahmen in früheren Umstrukturierungen genommen.

Dies ist die vierte GM Umstrukturierungsplan in vier Jahren, von Gerald Meyers 'zählen. Meyers, ein Professor der University of Michigan und ehemaliger Vorsitzender der American Motors Corporation, sagte in den ersten drei Pläne gescheitert, aber wahrscheinlich Wagoner bekommt etwa 18 Monate auf den neuesten Umstrukturierung Werke beweisen.

»Er für seine Ausdauer und Mut und seine Vision respektiert wird", sagte Meyers von Wagoner, "aber ich denke, die Jury ist noch heraus," ob er als CEO zu überleben.