SAIC-GM-Wuling erweitert Produktionskapazität

Chinesische Autohersteller werden einstimmig Erweiterung ihrer Produktionskapazitäten und die vollständige Ausschöpfung der Chancen, die das schnelle Wachstum der Mini-Pkw-Markt in der ersten Hälfte des Jahres 2009 gebracht.
 
Am 23. Juli 2009, Leithammel SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd begonnen (SGMW), das Joint Venture zwischen SAIC Motor Corporation Limited, Liuzhou Wuling Motors Co., Ltd, GM und China, der Wiederaufbau im Osten Liuzhou Anlage und die zweite Phase ihrer Motorenwerk in der Stadt, nach auto.163.com, ein Portal unter NetEase.com Inc.
 
Wenn die Mini-Pkw-Markt um 40% stieg in den Tannen sechs Monaten übertraf SGMW andere chinesische Autohersteller mit einem Umsatz von mehr als 520.000 Fahrzeuge. Im Mai allein verkaufte das Unternehmen 100.258 Fahrzeuge, was den Verkauf von einigen Kollegen in einem Jahr.
 
SGMW geplant auf 700.000 Fahrzeuge im Jahr 2009 zu Beginn des Jahres zu verkaufen. Basierend auf der Unternehmens wunderbare Aufführung im Zeitraum von Januar bis Juni, beschließt er, seinen Umsatz steigern Ziel, mindestens 800.000, offenbart Pengnian Wu, Deputy General Manager ihre.
 
Eigentlich seit seiner Gründung im Jahr 2002 hat seinen Umsatz SGMW gesehen Dünung von 150.000 auf 650.000 Fahrzeuge von 2008, und der Umsatz Ausbuchtung aus CNY 377 Mio. auf 2,148 Mrd. CNY. In den letzten Jahren nahm das Unternehmen den ersten Platz in der häuslichen Bereich Mini-Auto mit einem Marktanteil von fast 50%.
 
In der Zwischenzeit seinen Erzrivalen Chongqing Chang'an Automobile Co., Ltd ist auch damit beschäftigt die Erweiterung der Produktionskapazitäten, posing großen Druck auf SGMW.
 
Derzeit hat SGMW drei komplette Auto Pflanzen in Qingdao der Provinz Shandong und West und Ost Liuzhou der Autonomen Region Guangxi, deren Produktionskapazität beziehungsweise getroffen 300.000 Fahrzeuge, 400.000 Fahrzeugen gelegen und 200.000 Fahrzeuge. Außerdem sind sie in der Lage zu 700.000 Motoren pro Jahr produzieren.
 
Der Wiederaufbau des Ostens Liuzhou Anlage und die zweite Phase des Motorenwerks braucht ein Investitionsvolumen von insgesamt 2,1 Mrd CNY. Die Ost-Anlage wird in der Lage sein zu 300.000 Limousinen und Nutzfahrzeuge auf die Fertigstellung und der zweiten Phase 525.000 Motoren zu produzieren, die Förderung SGMW Produktionskapazität auf 1 Million komplette Fahrzeuge und 875.000 Motoren im Jahr 2010.
 
Ein Top Executive SGMW bestreitet nicht, die Geschichte, dass das Unternehmen mittel-Grade-Autos starten. Derzeit sind SGMW's Personenkraftwagen meist A00-Klasse und ihre Marke Spark geworden mit den Fahrern sehr beliebt.
 
Höherwertige Pkw wird durch Absorption fortschrittliche Technologie der General Motors Corporation und Catering der besonderen Nachfrage der chinesischen Einkäufer entwickelt werden.
 
SGMW ist ein unverzichtbarer Brückenkopf von General Motors in den lukrativen chinesischen Markt, vor allem, wenn die Auto-Riese ist Konkursverfahren unterziehen.
 
Kevin E Wale, Präsident und General Manager von GM China, sagt, dass General Motors sehr zufrieden mit der Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern zufrieden und wird sie weiter unterstützen SGMW Entwicklung in der Zukunft ist.
Von: SinoCast

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