Fahrberichte: 2008 Chevrolet Malibu Hybrid

Beeindruckende Styling, Make niedrigen Basispreis, OnStar, und Luxus ruhigen Fahrten der Chevrolet Malibu ein sehr attraktives Angebot für jene, die großen Wert auf einen angemessenen Preis wünschen. Die Malibu bietet drei Motoren im Jahr 2008, aber wir sind vor allem in der Hybrid-Motor und der Leistung erreicht er mit seiner Macht Partner, der Elektromotor / Generator interessiert.

Erstens, lassen Sie uns eine Gesamtschau über den Chevrolet Malibu. Die Malibu hat einige Änderungen, die es mit den großen Jungs laufen lassen unterzogen. Es ist Spiel bekam. Schön und ein schlankes Design, ist der Chevy Malibu größer mit einem 112 Zoll Radstand, eine ruhige Kabine und Fahrwerksabstimmung. Die ultra ruhige Fahrt kommt aus akustischen laminiert Fensterheber vorn.

Die Malibu gleicht einer Luxuslimousine innen und außen, aber die Hybrid-Version ist in Grün und Kraftstoffverbrauch fehlen.

2008 Chevrolet Malibu Hybrid-Limousine

Auf der Hybrid-Motor Malibu nur einem Trimm angeboten wird. Standard Sicherheits-Features auf allen Ordnungen gehören Anti-Scheibenbremsen, Traktionskontrolle, Front-Sitz Seite und Seitenairbags. Stabilitäts-Kontrolle ist ein zusätzliches Feature des LT und LTZ Versionen. Es hat die beste Bewertung "Gut" in Crash-Tests.

Drivetrain Engine Trans * UVP
FWD 2.4L I4 Auto $ 22.140

Die Malibu Benzin-Modelle sind beeindruckend, aber die Hybrid-Version lässt uns fehlen. Der Elektromotor ist klein, der Kraftstoffverbrauch ist nicht viel von der Benzin-Version und Beschleunigung verbessert ist nicht lebensfähig mit dem Elektromotor und hat nur einen 169 PS, wenn durch den Elektromotor unterstützt. Schlimmer noch, hat dieser Hybrid-Version der höchsten Emissionen der Hybriden.

Obwohl der Chevrolet Malibu Hybrid heißt, ist es technisch nicht in der gleichen Klasse mit echter Hybride. Es ist ein mild hybrid und ein Licht Hitter in der Hybrid-Klasse. Der Elektromotor unterstützt nicht in synergistischer Modus mit dem Benzin-Motor ausführen, sondern es schließt sich der Motor unten an Verkehr stoppt und startet es auf Kraftstoff zu sparen. Sein Kraftstoffverbrauch liegt nahe der Nicht-Hybrid-Vierzylinder-Motor.

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