Die jüngsten Vorschlag zur Autohersteller Beihilfe ist die wichtigste konkrete Zeichen, dass nach mehr als einem Jahr der Debatte Kongress kann endlich bereit sein, eine erhebliche Menge an Geld ausgeben, um zu helfen Automobilhersteller rüsten und machen fortschrittliche Fahrzeuge Realität - vor allem in Anbetracht der Big Three's Montage finanziellen Sorgen.

 

Aber jede finanzielle Hilfe wäre wahrscheinlich warten müssen, bis ein neuer Präsident gewählt wird. Kongress ist fast außerhalb der Zeit zu viel, bevor sie nach Hause zu gehen und die Kampagne vertagen wollen.

 

Zu den Programm Schlüsselkomponenten:

 

• $ 7500000000 für Forschung und Entwicklung zu den wichtigsten technologischen Barrieren zu entwickeln Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen, wie sie was auf fortschrittliche Batterien betreiben konnte überwunden werden.

 

• $ 7500000000 helfen US-Automobilhersteller und Teile Entscheidungsträger Nachrüsten und neu auszustatten, weltweit führend in der Herstellung alternativen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge werden. "

 

• Angebot überarbeitet Hybrid Steuergutschriften von bis zu $ 7.500 pro Fahrzeug um Amerikaner zu ermutigen, fortgeschrittene Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen (jene, die vor allem auf Nicht-Erdöl-Kraftstoffen betrieben werden) kaufen; gäbe es keine Obergrenze für die Anzahl der Fahrzeuge kommen vom Hersteller sein. Und bis zu $ 2.500 in Steuergutschriften für Verbraucher, die bestehenden Fahrzeuge mit fortschrittlichen Alternative Fuel-Motoren nachzurüsten.

 

• Erweiterung und Ausbau beim $ 2.500 Steuergutschrift für Hybridfahrzeuge, einige beliebte Hybriden, einschließlich der Toyota Prius, nicht mehr für Bundes-Steuergutschriften zu qualifizieren.

 

• 500.000.000 $ für Forschung und Entwicklung neuer Materialien und weitere Innovationen auf die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und $ 2500000000 Forschung der nächsten Generation von Biokraftstoffen wie Cellulose-Ethanol, und die nötige Infrastruktur.

 

• Steuerliche Anreize für die Installation von alternativen Tankstellen, Pipelines und anderer Infrastruktur. Eine große Hürde für einen umfassenderen Einsatz von E85 Ethanol hat einen Mangel an Zapfsäulen, dass sie und die Tatsache, dass es per LKW oder Bahn transportiert werden müssen, anstatt durch Pipelines zu verkaufen.

 

Die Gruppe von Senatoren drängen die Energie Kompromiss beinhaltet:. Saxby Chambliss, R-Ga, John Thune RS.D., Lindsey Graham, RS.C., Blanche Lincoln, D-Ark, Mary Landrieu D-La, Johnny Isakson.. , R-Ga., Bob Corker, R-Tenn., Mark Pryor, D-Ark. und Ben Nelson, D-Neb.

 

Sen. Barack Obama, der Präsidentschaftskandidat der Demokraten wahrscheinlich, lobte die Bemühungen, während das Weiße Haus war unverbindlich.

 

"Wir werden einen Blick darauf werfen und sehen, ob es Aspekte davon, dass wir umarmen sind. Ich bin sicher, es gibt einige Dinge, die im Einklang mit dem, was der Präsident möchte sehen sind ", sagte Sprecherin Dana Perino.

 

Michigan Demokraten am Freitag sagte sie in einem Brief an Kongressführern und forderten mehr Hilfe für die angeschlagenen heimischen Automobilindustrie.

 

Ihr Plädoyer kam am selben Tag General Motors Corp berichtet unglaubliche $ 15500000000 zweiten Quartal Verlust.

 

Michigan Kongress Mitarbeiter wurden in Gesprächen der vergangenen Woche auf die gesamte Delegation den Brief unterschreiben zu überzeugen.

 

Michigan's House Republikaner haben jedoch bäumte sich gegen die Unterzeichnung durch die Aufnahme einer Forderung nach mehr Gesundheitswesen Finanzierung, was sie sagte, hat nichts mit der Automobilindustrie zu tun.

 

Der Michigan Demokraten wollen eine Reihe von Bestimmungen sowohl Detroit großen drei Autohersteller und der Staat die wachsende Bevölkerung arbeitslos Hilfe.

 

Der Brief stellt fest, dass der Staat die Nation Wolverine höchste Arbeitslosenquote bei 8,5 Prozent.