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Coming Soon: Nissan Eco Pedal, richtet sich an Kraftstoff Geizigen
TOKIO - Nissan Eco Pedal, stellte hier am Montag, verspricht eine Reihe von Reaktionen von Verbrauchern, die entweder durch ihre spritsparenden Fähigkeit oder Enthusiasten, die durch ihre Mikromanagement ihrer Fahrweise sind gestellt freuen uns auslösen. In jedem Fall kann das System eingeschaltet oder ausgeschaltet werden basierend auf der Fahrerseite Präferenz.
Das Eco-Pedal ist für eine 'counter Push-Back-Kontrollmechanismus "anzubieten, falls es Sinnen" Überdruck "auf das Gaspedal. Mit anderen Worten ist es nicht wie Blei Füß. Die Prämisse dieser neuen Technologie, die Nissan sagt, ist eine "Weltneuheit" ist es, die Fahrer bekommen sofort ein Gefühl, dass er oder sie "könnte mit mehr Kraftstoff als nötig."
"Ein Eco-Driving-Anzeige in der Instrumententafel integriert Feeds der Fahrer mit Echtzeit-Verbrauchswerte zu verbessern sein / ihr Fahrverhalten, 'Nissan sagte in einer Erklärung.
Sie sagt, sie will die Eco Pedal im Jahr 2009 zu vermarkten, aber das Unternehmen nicht an, wie viel die Technologie, um den Preis eines Fahrzeugs hinzuzufügen. Er sagt, dass die Fahrer erwarten können, um die Kraftstoffeffizienz um 5-10 Prozent zu verbessern, je nach Fahrbedingungen. Dieser Betrag ist auf interne Untersuchungen Nissan Daten und hat offenbar nicht von solchen unabhängigen Behörden wie die EPA bestätigt worden.
Der Autohersteller nicht sagen, ob es auf alle seine Produkte, darunter die angeboten werden.
Das System berechnet die Höhe des Kraftstoffverbrauchs und der Wirkungsgrad der Kraftübertragung beim Anfahren und Kreuzen und berechnet dann die optimale Beschleunigung, sagte Nissan. "Wenn der Fahrer mehr Druck ausübt auf das Gaspedal, wirkt das System mit dem Pedal Push-Back-Kontrollmechanismus", nach der Autohersteller.
Ein Messgerät auf dem Armaturenbrett zeigt die "optimale Niveau für sparsames Fahren." Ein grünes Licht zeigt, dass Sie üben den richtigen Druck auf das Pedal, um den niedrigsten Kraftstoffverbrauch zu erreichen, es blinkt, wenn es erkennt, Beschleunigung erhöht und wendet sich an wie eine letzte Warnung Bernstein.
Das Eco-Pedal ist für eine 'counter Push-Back-Kontrollmechanismus "anzubieten, falls es Sinnen" Überdruck "auf das Gaspedal. Mit anderen Worten ist es nicht wie Blei Füß. Die Prämisse dieser neuen Technologie, die Nissan sagt, ist eine "Weltneuheit" ist es, die Fahrer bekommen sofort ein Gefühl, dass er oder sie "könnte mit mehr Kraftstoff als nötig."
"Ein Eco-Driving-Anzeige in der Instrumententafel integriert Feeds der Fahrer mit Echtzeit-Verbrauchswerte zu verbessern sein / ihr Fahrverhalten, 'Nissan sagte in einer Erklärung.
Sie sagt, sie will die Eco Pedal im Jahr 2009 zu vermarkten, aber das Unternehmen nicht an, wie viel die Technologie, um den Preis eines Fahrzeugs hinzuzufügen. Er sagt, dass die Fahrer erwarten können, um die Kraftstoffeffizienz um 5-10 Prozent zu verbessern, je nach Fahrbedingungen. Dieser Betrag ist auf interne Untersuchungen Nissan Daten und hat offenbar nicht von solchen unabhängigen Behörden wie die EPA bestätigt worden.
Der Autohersteller nicht sagen, ob es auf alle seine Produkte, darunter die angeboten werden.
Das System berechnet die Höhe des Kraftstoffverbrauchs und der Wirkungsgrad der Kraftübertragung beim Anfahren und Kreuzen und berechnet dann die optimale Beschleunigung, sagte Nissan. "Wenn der Fahrer mehr Druck ausübt auf das Gaspedal, wirkt das System mit dem Pedal Push-Back-Kontrollmechanismus", nach der Autohersteller.
Ein Messgerät auf dem Armaturenbrett zeigt die "optimale Niveau für sparsames Fahren." Ein grünes Licht zeigt, dass Sie üben den richtigen Druck auf das Pedal, um den niedrigsten Kraftstoffverbrauch zu erreichen, es blinkt, wenn es erkennt, Beschleunigung erhöht und wendet sich an wie eine letzte Warnung Bernstein.
