MAN AG, Europas drittgrößter Lkw-Hersteller, sagte gestern im zweiten Quartal stieg um 1,3 Prozent auf stärkere Nachfrage nach Dieselmotoren und Turbinen, während der Auftragseingang für Lkw verlangsamt.

Der Nettogewinn stieg auf 446.000.000 € (US $ 694.000.000) oder 3,01 € je Aktie aus 440.000.000 € oder 2,98 €, ein Jahr zuvor, sagte der Münchner Firma gestern. Profit schlagen die 414-Millionen-Euro-Median Schätzung von sechs Analysten von Bloomberg News befragte. 'MAN setzt sich von der Konkurrenz abheben ", unterstützt durch seine starke Position im Schwer-Lkw, sagte Frank Biller, Analyst bei der Landesbank Baden-Württemberg. "Die Zahlen sind deutlich besser als erwartet."

MAN und anderen europäischen Lkw-Hersteller haben sich auf Osteuropa berufen, um das Wachstum zu unterstützen, da die Aufträge näher langsam nach Hause. MAN eröffnet ein 100-Millionen-Euro-Werk bei Krakau, Polen, im Oktober 2007. Schwedische Rivalen Scania AB und Volvo AB hinzufügen Produktion in Russland, wo MAN ein Büro eröffnet im April und plant, seine Tankstellen zu erweitern. Steigende Ölpreise und engen Kreditmärkte haben begonnen, um die Nachfrage in ganz Europa zu quetschen.

Momentum in Mittel-und Osteuropa hat sich verlangsamt, während das Wachstum in Russland bleibt "dynamische", erklärte das Unternehmen.

Mann fiel so viel wie 80 Cent oder 1,2 Prozent auf 65 Euro im deutschen Handel und war um 0,3 Prozent um 12:27 gestern in Frankfurt, die Bewertung des Unternehmens bei € 9800000000. Die Aktien wurden 42 Prozent in diesem Jahr gefallen.

Der Umsatz stieg um 23 Prozent auf € 4260000000. MAN Prognose "gut 10 Prozent" Umsatzwachstum in 2008 und einer Umsatzrendite von knapp 12 Prozent, der erneut eine im April prognostiziert.

Neue Aufträge, ein Indikator für künftige Umsätze stiegen um 8 Prozent auf € 5120000000 im zweiten Quartal.