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Toyota scoots in die Zukunft - auf einem Winglet und ein Gebet
JAPANISCHE Autobauer Toyota gestern enthüllte ein motorisiertes Stand-up-and-Ride Apparat entwickelt, um Menschen scoot um Einkaufszentren und Flughäfen helfen.
Aber das Winglet - so für den Menschen hilft, angeblich benannt bewegen, als wären sie gewachsen Flügel hatte - dauert etwas gewöhnungsbedürftig.
Bei einer Probefahrt Begleitung eines Demonstrators eines Reporters Ausprobieren geweigert, lassen Sie die Maschine immer wieder zum Ausdruck fürchtet ihn zum Absturz oder rangierter falsch bekommen und kann Verletzungen verursachen.
Das Zweirad ist ähnlich wie ein Segway, ausser dass er langsamer ist, gehen bis zu 6 km / h, etwa die gleiche Geschwindigkeit wie Fußgänger. Segway Modelle können bis zu 20kph.
Es hört einfach mit wenig Druck, schwenkt in einem Kreis und wurde entwickelt, um in überfüllten Bereichen Safe, nach Toyota Motor Corp Es geht auch sanft über Unebenheiten auf Straßen.
Die Maschine wurde entwickelt, um fast intuitiv reagieren - moving forward, wenn Sie an die Front zu lehnen und zu drehen, wenn Sie nach rechts oder links, ähnlich wie Skifahren schwanken. Eines der drei Modelle gezeigt kommt mit einem abstehenden Griff, kann packte und verwendet werden, wie ein Lenkrad.
Allerdings hat der Winglet ein langer Weg zu gehen, bevor es eine praktische Option für seine Zielgruppe der älteren Menschen und andere, die Langstrecken-Gehen anstrengend finden kann.
Dieser Reporter fand es ein bisschen eine Herausforderung für einen kurzen flachen Kurs an einem Toyota Showroom zu reisen. Die Maschine Bewegungen waren manchmal ruckelt, weil Sie nicht sicher waren, wie Sie Ihr Gewicht zu kontrollieren Position.
Mehr gewürzt Reiter, wie Toyota-Ingenieure, waren flitzen herum, als wenn die Sache einem Skateboard war. Sie sagen, jemand kann es mit der Zeit gewöhnen - und es macht Spaß.
Toyota Exekutive Takeshi Uchiyamada, die auf die Bühne auf dem Gerät rutschte, sagte keine Pläne festgelegt wurden dem Winglet als kommerzielles Produkt zu verkaufen, und die Preise auch noch nicht entschieden.
"Wir hoffen, Robotik nicht nur für die Fertigung, sondern auch für die soziale Wohlfahrt zu verwenden, sagte er.
Toyota sagte, es würde dem Testen beginnen die Winglet in diesem Jahr in einem japanischen Flughafen und Resort-Komplex und im nächsten Jahr in einem Einkaufszentrum die öffentlichen Feedback zu bekommen. Die kleinste Version des Winglet, Wiegen 9,9 Kilogramm kann hochgeklappt werden, um in Nahverkehrszügen oder Kofferraum durchgeführt werden.
Toyota sieht eine Zukunft, in der die Winglet mit Wireless-Technologie verpackt werden, damit es in Geschäften einkaufen Informationen Relais.
Aber das Winglet - so für den Menschen hilft, angeblich benannt bewegen, als wären sie gewachsen Flügel hatte - dauert etwas gewöhnungsbedürftig.
Bei einer Probefahrt Begleitung eines Demonstrators eines Reporters Ausprobieren geweigert, lassen Sie die Maschine immer wieder zum Ausdruck fürchtet ihn zum Absturz oder rangierter falsch bekommen und kann Verletzungen verursachen.
Das Zweirad ist ähnlich wie ein Segway, ausser dass er langsamer ist, gehen bis zu 6 km / h, etwa die gleiche Geschwindigkeit wie Fußgänger. Segway Modelle können bis zu 20kph.
Es hört einfach mit wenig Druck, schwenkt in einem Kreis und wurde entwickelt, um in überfüllten Bereichen Safe, nach Toyota Motor Corp Es geht auch sanft über Unebenheiten auf Straßen.
Die Maschine wurde entwickelt, um fast intuitiv reagieren - moving forward, wenn Sie an die Front zu lehnen und zu drehen, wenn Sie nach rechts oder links, ähnlich wie Skifahren schwanken. Eines der drei Modelle gezeigt kommt mit einem abstehenden Griff, kann packte und verwendet werden, wie ein Lenkrad.
Allerdings hat der Winglet ein langer Weg zu gehen, bevor es eine praktische Option für seine Zielgruppe der älteren Menschen und andere, die Langstrecken-Gehen anstrengend finden kann.
Dieser Reporter fand es ein bisschen eine Herausforderung für einen kurzen flachen Kurs an einem Toyota Showroom zu reisen. Die Maschine Bewegungen waren manchmal ruckelt, weil Sie nicht sicher waren, wie Sie Ihr Gewicht zu kontrollieren Position.
Mehr gewürzt Reiter, wie Toyota-Ingenieure, waren flitzen herum, als wenn die Sache einem Skateboard war. Sie sagen, jemand kann es mit der Zeit gewöhnen - und es macht Spaß.
Toyota Exekutive Takeshi Uchiyamada, die auf die Bühne auf dem Gerät rutschte, sagte keine Pläne festgelegt wurden dem Winglet als kommerzielles Produkt zu verkaufen, und die Preise auch noch nicht entschieden.
"Wir hoffen, Robotik nicht nur für die Fertigung, sondern auch für die soziale Wohlfahrt zu verwenden, sagte er.
Toyota sagte, es würde dem Testen beginnen die Winglet in diesem Jahr in einem japanischen Flughafen und Resort-Komplex und im nächsten Jahr in einem Einkaufszentrum die öffentlichen Feedback zu bekommen. Die kleinste Version des Winglet, Wiegen 9,9 Kilogramm kann hochgeklappt werden, um in Nahverkehrszügen oder Kofferraum durchgeführt werden.
Toyota sieht eine Zukunft, in der die Winglet mit Wireless-Technologie verpackt werden, damit es in Geschäften einkaufen Informationen Relais.