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Great Wall Peri Rechtsmittel Niederlage
Great Wall Motor Corp sagte gestern, dass ihre Niederlage in einen Verstoß gegen Klage von Fiat in Italien eingelegten Beschwerde.
Ein lokales Gericht in Turin entschied zugunsten von Fiat letzte Woche behauptet Great Wall Peri Kleinwagen ähnelt beliebt Panda Fiat-Modell. Der Umzug wird voraussichtlich einen Umsatz von Peri in den europäischen Märkten bar.
"Wir haben das Sammeln von Beweisen und bereit sind, appellieren," Shang Yugui, Sprecher Great Wall, sagte gestern.
Shang sagte eine Gruppe von Sachverständigen durch die Gerichte organisiert hatte festgestellt, dass Peri nicht kopieren das Patent des Fiat Panda vor dem Urteil wurde enthüllt.
"Sie haben Angst, die Einführung von Peri kann der Verkauf von Fiat Panda verletzt", sagte Shang. "Es ist eine unfaire Entscheidung und deren einziges Ziel ist, Italiens eigene Autoindustrie zu schützen."
Das Gericht ordnete auch Große Mauer zu 15.000 Euro (US $ 23.553) zu zahlen. Weitere 50.000 Euro werden für jedes Modell berechnet werden, wenn das Unternehmen weiterhin, das Auto nach Europa zu bringen.
Peri ist bei 43.900 Yuan zu 55.800 Yuan (6.429 $ US $ 8171) in China preisgünstig.
Große Mauer, die Nation der größte Hersteller von Sport Utility Vehicles, ausgerollt Peri früher in diesem Jahr in seiner ersten Schritt in der Erforschung der lebhaften Pkw-Markt.
Das Auto erreichte einen Umsatz von 3.000 Einheiten innerhalb von drei Monaten, darunter 1.000 Einheiten in 20 Übersee-Märkten wie Russland, dem Mittleren Osten und Ägypten verkauft.
Great Wall, sagte der Peri mit eigenen Investitionen von mehr als 300 Millionen Yuan entwickelt wurde.
Italiens größter Autohersteller, Fiat, startete zwei Klagen gegen Mauer im vergangenen Jahr, eine in China und eines in Europa und behauptete, die Körperform, Dach, Kofferraum und Türen wurden Kopien seiner Gestaltung.
Great Wall Niederlage ist die zweite ihrer Art für die chinesischen Automobilhersteller innerhalb eines Monats mit dem Copyright-Problem noch das größte Hindernis in den Unternehmen aktiv nach Umsatzes im Ausland.
Im Juni, BMW erfolgreich beendet den Shuanghuan CEO SUV von in Deutschland verkauft, nachdem ein Münchner Gericht entschied, war es zu dem Design des X5 zu schließen.
Ein lokales Gericht in Turin entschied zugunsten von Fiat letzte Woche behauptet Great Wall Peri Kleinwagen ähnelt beliebt Panda Fiat-Modell. Der Umzug wird voraussichtlich einen Umsatz von Peri in den europäischen Märkten bar.
"Wir haben das Sammeln von Beweisen und bereit sind, appellieren," Shang Yugui, Sprecher Great Wall, sagte gestern.
Shang sagte eine Gruppe von Sachverständigen durch die Gerichte organisiert hatte festgestellt, dass Peri nicht kopieren das Patent des Fiat Panda vor dem Urteil wurde enthüllt.
"Sie haben Angst, die Einführung von Peri kann der Verkauf von Fiat Panda verletzt", sagte Shang. "Es ist eine unfaire Entscheidung und deren einziges Ziel ist, Italiens eigene Autoindustrie zu schützen."
Das Gericht ordnete auch Große Mauer zu 15.000 Euro (US $ 23.553) zu zahlen. Weitere 50.000 Euro werden für jedes Modell berechnet werden, wenn das Unternehmen weiterhin, das Auto nach Europa zu bringen.
Peri ist bei 43.900 Yuan zu 55.800 Yuan (6.429 $ US $ 8171) in China preisgünstig.
Große Mauer, die Nation der größte Hersteller von Sport Utility Vehicles, ausgerollt Peri früher in diesem Jahr in seiner ersten Schritt in der Erforschung der lebhaften Pkw-Markt.
Das Auto erreichte einen Umsatz von 3.000 Einheiten innerhalb von drei Monaten, darunter 1.000 Einheiten in 20 Übersee-Märkten wie Russland, dem Mittleren Osten und Ägypten verkauft.
Great Wall, sagte der Peri mit eigenen Investitionen von mehr als 300 Millionen Yuan entwickelt wurde.
Italiens größter Autohersteller, Fiat, startete zwei Klagen gegen Mauer im vergangenen Jahr, eine in China und eines in Europa und behauptete, die Körperform, Dach, Kofferraum und Türen wurden Kopien seiner Gestaltung.
Great Wall Niederlage ist die zweite ihrer Art für die chinesischen Automobilhersteller innerhalb eines Monats mit dem Copyright-Problem noch das größte Hindernis in den Unternehmen aktiv nach Umsatzes im Ausland.
Im Juni, BMW erfolgreich beendet den Shuanghuan CEO SUV von in Deutschland verkauft, nachdem ein Münchner Gericht entschied, war es zu dem Design des X5 zu schließen.
