Wichtige US-, europäischen und japanischen Automobilhersteller sagte ihre Verkäufe in China Automobilmarkt hatte ein rasches Wachstum in den ersten sechs Monaten dieses Jahres gesehen, eine Inspiration für die meisten von ihnen, die eine Verlangsamung der Verkäufe in ihren Heimatmärkten erlebt haben.

Die internationale Marken berichtete kürzlich einen Anstieg der Verkäufe auf dem chinesischen Markt in den ersten sechs Monaten dieses Jahres:

GM, der größte US-Autobauer verkaufte 590.126 Fahrzeuge, um 12,7% gegenüber dem Vorjahr.

Volkswagen AG stieg der Umsatz um 23,3% auf 531.612 Einheiten.

BMW steigerte den Umsatz um 28% auf 30.325 Einheiten.

Toyota, der größte japanische Automarke in China verkauft, 34% mehr Autos im Vergleich zum Vorjahr, indem auf 285.000 Einheiten.
 
Ford stieg der Umsatz um 21% auf 172.411 Einheiten.
 
Honda Motor verkauft 21,3% mehr im Vergleich zum Vorjahr um 186.991 Fahrzeuge.

Unterdessen stieg Chinas Pkw-Absatz um 15% im letzten Monat auf 588.300 Einheiten, womit sich die im ersten Halbjahr insgesamt auf 3,61 Millionen Einheiten, nach China Association of Automobile Manufacturers.

Chinas Automobilmarkt ist weitgehend unempfindlich gegen hohe globale Ölpreise, weil die Regierung kontrolliert Einzelhandel Benzin und Diesel Preise auf einem Niveau, dass unter den weltweit niedrigsten gehalten werden müssen.

Riesige Investitionen zur Steigerung der Produktionskapazität
"Der chinesische Automobilmarkt weiterhin boomt, trotz der steigenden Preise für Rohstoffe und Treibstoff", sagte Zhu Linjie, eine Führungskraft mit Honda China, in einer Erklärung bereits früher berichtet.

Er fügte hinzu, dass Honda hatte erwartet 20% Wachstum in Umsatz in diesem Jahr in China, die am schnellsten wachsende Markt für Honda.

Präsident und CEO von Ford Motor China, Robert Graziano, sagte sie noch in der Lage, ein gesundes Wachstum durch das erste Halbjahr zu erreichen, trotz steigenden Produktionskosten und einen scharfen Wettbewerb.

Außerdem sind einige Autogiganten investieren Produktion und Vertrieb in China, dem weltweit zweitgrößten Fahrzeugmarkt nach den Vereinigten Staaten zu erweitern.

Toyota, der drittgrößte ausländische Automarke in China, sagte, es sei investieren RMB $ 3600000000, die Produktionskapazität eines seiner Werke zu verdoppeln.

Volkswagen plant, seine Produktionskapazität in China durch das Hinzufügen eines neuen Audi Fließband mit einem Investitionsvolumen von RMB $ 1000000000 erhöhen.

BMW Auftakt der Bau der zweiten Anlage noch in diesem Jahr, die auf das Luxus-Auto-Markt in China.

Andere Emerging Markets zählen Russland und Lateinamerika, die oberste Priorität für die Automobilhersteller in der Hoffnung, für den Abschwung in den Vereinigten Staaten und Europa zu kompensieren.