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Europäische Autoverkäufe gehen im Rückwärtsgang
EUROPÄISCHE Autoabsatz haben 7,9 Prozent im Juni gesunken auf höhere Treibstoffpreise und ein Einbruch der Nachfrage Verbreitung Norden von Spanien und Italien.
Japanische Autohersteller führten die Rückgänge, berichtete Bloomberg News.
Die Pkw-Neuzulassungen sank auf 1.427.008 1.549.574 aus im Juni 2007, sagte der in Brüssel ansässigen European Automobile Manufacturers 'Association gestern in einer Erklärung. Der Umsatz für das erste Halbjahr des Jahres rutschte 2 Prozent, vorbei an der 0,7-Prozent Rückgang in den ersten fünf Monaten aufgezeichnet.
"Nur Frankreich und Deutschland halten sich den EU-Markt, sondern auch das Wachstum in diesen beiden Regionen ist zu Beginn zu verlangsamen", in London ansässigen Analysten der Citigroup Kristina Kirche und John Lawson sagte in einem Bericht an Investoren.
Autohersteller Gesicht eines Squeeze von steigenden Öl-Preise und andere Rohstoffe Kosten auf der einen Seite und das schleppende Nachfrage nach neuen Autos auf der anderen. Das Verbrauchervertrauen sank auf ein Drei-Jahres-Tief im letzten Monat in den 15 Ländern, die den Euro, sagte der Europäischen Kommission im Juni.
"Steigende Inflation und steigende Treibstoffpreise waren unter den wichtigsten Einflussfaktoren für Neuanmeldungen," die Europäische Autoindustrie Körper sagte in seiner Erklärung.
Toyota Motor Corp erlitt ein 18-Prozent stürzen zu 68.961 Registrierungen, erstreckt Mai die 22-Prozent sinken. Sein Anteil am Gesamtumsatz rutschte auf 4,8 Prozent von den 6 Prozent erreicht, im letzten Jahr als Ganzes.
Honda Motor Co fiel um 22 Prozent auf 23.813 Neuzulassungen, während Südkorea Kia fiel um 12 Prozent auf 21.060.
Das Umsatzwachstum alle aber verdampft in Deutschland und Frankreich, die zusammen westeuropäischen Registrierungen unterstützt in den ersten fünf Monaten hatte mit einem Kursgewinn von 4,2 Prozent und 5,2 Prozent.
Japanische Autohersteller führten die Rückgänge, berichtete Bloomberg News.
Die Pkw-Neuzulassungen sank auf 1.427.008 1.549.574 aus im Juni 2007, sagte der in Brüssel ansässigen European Automobile Manufacturers 'Association gestern in einer Erklärung. Der Umsatz für das erste Halbjahr des Jahres rutschte 2 Prozent, vorbei an der 0,7-Prozent Rückgang in den ersten fünf Monaten aufgezeichnet.
"Nur Frankreich und Deutschland halten sich den EU-Markt, sondern auch das Wachstum in diesen beiden Regionen ist zu Beginn zu verlangsamen", in London ansässigen Analysten der Citigroup Kristina Kirche und John Lawson sagte in einem Bericht an Investoren.
Autohersteller Gesicht eines Squeeze von steigenden Öl-Preise und andere Rohstoffe Kosten auf der einen Seite und das schleppende Nachfrage nach neuen Autos auf der anderen. Das Verbrauchervertrauen sank auf ein Drei-Jahres-Tief im letzten Monat in den 15 Ländern, die den Euro, sagte der Europäischen Kommission im Juni.
"Steigende Inflation und steigende Treibstoffpreise waren unter den wichtigsten Einflussfaktoren für Neuanmeldungen," die Europäische Autoindustrie Körper sagte in seiner Erklärung.
Toyota Motor Corp erlitt ein 18-Prozent stürzen zu 68.961 Registrierungen, erstreckt Mai die 22-Prozent sinken. Sein Anteil am Gesamtumsatz rutschte auf 4,8 Prozent von den 6 Prozent erreicht, im letzten Jahr als Ganzes.
Honda Motor Co fiel um 22 Prozent auf 23.813 Neuzulassungen, während Südkorea Kia fiel um 12 Prozent auf 21.060.
Das Umsatzwachstum alle aber verdampft in Deutschland und Frankreich, die zusammen westeuropäischen Registrierungen unterstützt in den ersten fünf Monaten hatte mit einem Kursgewinn von 4,2 Prozent und 5,2 Prozent.