Das Quality Parts Koalition bezeugte kürzlich zu halten Preise fair und die Automobil-Kollision Teile Marktplatz kostenlos durch Hinzufügen einer "Reparaturklausel" nach USA Design Patentrecht. Laut Aussage von der Consumer Federation of America (CFA) vor dem US House Unterausschuss für Gerichte, das Internet und geistiges Eigentum zur Verfügung gestellt, ist diese Klausel kritisch zu bewahren Wahlfreiheit der Verbraucher und des Wettbewerbs.

 

"Car Unternehmen haben Geschmacksmuster für den Wettbewerb einzudämmen entführt", sagt Eileen Sottile, Geschäftsführer der Quality Parts Koalition. "Mit einem Monopol über die einzelnen Ersatzteile können Automobilhersteller fordern höhere Preise, die die Versicherungsgesellschaften auf" insgesamt "mehr Fahrzeuge zu fördern wird und letztlich zu erhöhen Prämien. Die CFA und andere Rechte der Verbraucher Gruppen stimmen mit der Qualität Teile Koalition, dass die Verbraucher sollte nicht gezwungen, den Preis der großen Automobilhersteller Monopol zu verurteilen. "

 

Eine Reparaturklausel wird sichergestellt, dass die Herstellung von und den Verkauf von alternativen Kollision Teile für die Reparatur eines Autos ist nicht ein Akt der Verletzung betrachtet. Die Reparaturklausel wird Wahlfreiheit der Verbraucher und die kontinuierliche Verfügbarkeit von erschwinglichen Karosserieteile einfach durch die Aufrechterhaltung business as usual zu gewährleisten. Auf der anderen Seite droht ein Monopol auf Ersatzteile Zukunft Vitalität einer ganzen Branche und viele Tausende von Arbeitsplätzen.

 

Die Verbraucher sparen bis zu $ 1200000000 jedes Jahr durch die Freiheit, Ersatzteile für ihre Fahrzeuge zu wählen. Direkte Konkurrenz zwischen einem Original Equipment Manufacturer (OEM) und einem qualitativ hochwertige Alternative Teil garantiert, dass die Kosten für die hochwertige Alternative Teil erheblich weniger. Die Existenz von Wettbewerb auf dem Markt sorgt dafür, dass die OEM-Teil besser verfügbar zu geringeren Kosten als Teile ohne Konkurrenz ist.

 

Doch in den letzten fünf Jahren hat die Vergabe von Geschmacksmustern zu großen Automobilhersteller auf etwa 20 bis 25 Prozent des gesamten US-Patente verliehen gewachsen zu den Herstellern. Da die Anzahl der Geschmacksmuster von den großen Autofirmen Raketen erhalten, so wird der Preis der Teile, wenn sie weiterhin um ihre Patente gegen alternative Anbieter von Kollision Teile durchzusetzen. Wenn jedoch eine Auflösung ähnlich dem kürzlich verabschiedeten Europäischen Reparaturklausel in den USA wurden erlassen, wäre es zu bewahren Autofirma Design und verhindern Fahrzeug Konkurrenten kopieren spezifischen Design-Objekte auf dem Fahrzeug, während immer noch damit die Verbraucher die Freiheit, ihre Fahrzeuge mit einer Reparatur Wahl der Teile.

 

Von: Automotive Body Repair News / Industry News