GENF VORSCHAU: Nissans Roboter hält Fahrer glücklich

Technology präsentiert Nissan Pivo in 2 Konzept - sein Europa-Debüt auf dem Genfer Autosalon morgen - wird in Serienfahrzeuge bis 2010 sein, sagte Designer.
 
Die kompakten Lithium-Ionen-(Li-Ion) durch die Automotive Energy Supply Corporation (AESC), ein Joint Venture von Nissan und die NEC Corporation entwickelt wird in der Produktion Elektrofahrzeuge (EV) bis zum Jahr 2010 werden nach Masahiko Tabe, Nissan Motor ist Senior Manager, erweiterte Fahrzeug-Gruppe.
 
Im Gespräch mit Just-Auto bei einer Demonstration der Pivo 2's Technologie in Paris, sagte Tabe Aspekte des 'Robot Assistant "(RA) an das Navigationssystem würde bald die Produktion gekoppelt, wie es gegenwärtig Systeme verbessert, aber die variablen Geometrie Suspension war einige Zeit weg.
 
"Wir sind nur forschen für die Anwendung", sagte er. "Die Produktion ist noch nicht entschieden."
 
Die variable Geometrie, die auch als Metamo System bekannt ist, schwenkt die Räder bis zu 90 Grad nach "seitwärts" Parken und bewegt sich auch ein ganzes Rad / Aufhängung / Lenkung in einem Bogen, unterschiedliche Spurweite und Radstand unter Beschleunigung, Verzögerung und Kurvenfahrt für erhöhte Stabilität und Fahrkomfort.
 
Tabe, sagte der RA, die Kamera 'Augen' und Sprachmuster dem Fahrersitz Stimmung Maßnahme verwendet und versucht, halten sie und ihn in eine glückliche und Alarm Stimmung für sicheres Fahren, würde auch die Produktion um das Jahr 2010 hätte er nicht sagen würde wenn eine kleine runde Schwenkkopf mit einer synthetisierten Stimme, wäre ein "Lächeln" Mund orange LEDs und Bug-eyed Kameralinsen machte die endgültige Form sein.
 
"Es ist für den Ausbau des Navigationssystems", sagte Tabe.
 
"Aber das Wichtigste ist, gute Beziehungen zwischen dem Fahrer und dem Fahrzeug damit ich denke, wir müssen einige der [Komponentenliste] wie Roboter Fernerkundung [dem menschlichen Fahrer das Vertrauen in die Roboter erhöhen].
 
"Wir entwickeln andere Sicherheitssysteme wie ESP und ABS, aber der Fahrer in erster Linie entscheidet das weitere Vorgehen. Ein glücklicher Fahrer ist ein sicherer Fahrer."
 
Eine Demonstration, ähnlich dem in Paris inszeniert für die Medien ist sicher, die Massen so sehr in Genf wie in Tokio wow (wo sie sechs tiefe rund um den Pivo 2 auf Pressetag waren).
 
Die junge Dame Fahrer (Nissan Hauptziel für dieses Drei-Sitz, umweltfreundlichen städtischen Maschine) nähert sich dem Wagen von der dashtop Roboter begrüßt schwenkbar sein (oder ihr?) Kopf und lächelte.
 
"Willkommen", heißt es da vor der Tür, Heinkel Kabinenroller-Stil und bringt Roboter, Armaturenbrett, Lenkrad und Pedale mit ihm öffnet.
 
"Tür zu öffnen, beachten Sie bitte den Schritt." Zu dieser Zeit, hack selbst die härtesten, Technologie-blasierten Autofahren sollte auf die süßen Android verkauft werden.
 
Fahrt entlang, schwenkt Robot Assistant hin und her, ausstellende Turn-by-Turn-Anweisungen und Warnungen vor Staus, sondern regelmäßig blickt auf den Fahrer, das Studium Mimik und die Analyse Sprachmuster.
 
Wenn es Müdigkeit oder Wut erfasst, konsultiert er die Karte und den Standort des Autos und chirpily schlägt eine Pause: "Es gibt eine Cafeteria in der Nähe, möchten Sie bis zur Haltestelle"
 
Und so geht es. Am Ende der Reise, öffnet die Tür und Sie sind wieder daran erinnert, den Schritt Sinn. Wir erwarteten "Have a nice day", aber der Drang zu erfassen, die auf dem Chip war offenbar widerstanden.
 
Andere Ingenieure präsentieren gesagt, dass Sprachmuster Stimmung Messung wäre eine Herausforderung für jedes Fahrzeug weltweit verkauft werden. Studien in Japan und den USA hatte eine breite Variation in Stimmen ausdrücken ähnliche Emotionen gezeigt. Aber es war beeindruckend, vor einer Kamera zu sitzen und machen verschiedene Gesichter, während ein Computer berechnet, in welcher Stimmung wir waren in.
 
RA auseinander, die die andere Partei Pivo Trick ist einfach Parkplatz, Dank an die schwenkbare Räder und eine Kabine, die 360 Grad drehen kann. Grundsätzlich Sie Line-Up parallel zu Ihrem Park Leerzeichen und dann die Räder und die Kabine um 90 Grad schwenkbar und in euch gehen, in Richtung des einzudämmen, Stepping sicher aus direkt auf den Fußweg.
 
Beim Verlassen Sie hüpfen in Fahrbahnrand wieder, und schwenken Sie die Kabine um 180 Grad nach außen weisen, Abfahrt zur Seite, drehen die Räder wieder auf nach vorn gerichteten und wehen weg in der Nähe von Stille als vier einzelne Radnabenmotoren Ladung tragen.
 
Was mit einer sausen um die Innen-Display Zentrum selbst, das war höflich, aber bestimmt abgelehnt.
 
Nissan_Europe PRs sagte sie wollten das Unternehmen habe eine "ganze Flotte" Pivo 2s zu schicken um Händler, die Technologie des Unternehmens arbeiten ist für zukünftige Modelle zeigen gebaut. Pivo 2 selbst in Zukunft nicht machen, aber was viele seiner cleveren Features werden in den Autos in den Autohäusern in nur wenigen Jahren.
 
Solche Konzepte sind auch ermutigend, da sie zeigen, dass egal, welche Regeln und Zwänge Bürokraten und Umweltschützer Futter an der "böse" Automobilindustrie, irgendwo eine Gruppe von cleveren Tüftler erwägt die Themen des Tages und wieder mit neuen Lösungen zu deren Überwindung.
 
In diesem Fall eine vollelektrische, Fahrerairbag, beruhigend, leicht Park, auf kleinstem Raum unter-Stadtauto. Roll auf die Produktion von etwas Ähnliches.
Von: just-auto.com Redaktion

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