Ricardo ist die Einrichtung eines Batterie-Systeme Entwicklungszentrum in seinen Van Buren Township, Michigan, Sitz in den Vereinigten Staaten bis zur schlüsselfertigen Konstruktion und Entwicklung von kompletten Hochspannungs-Akku-Pack für Hybrid, bieten Plug-in Hybrid-und Elektrofahrzeuge.

 

Das Zentrum wird drei Lithium-Ionen-fähige Entwicklung Kammern, große HEV / EV-fähige Batterie Radfahrer und Ausrüstung für die Entwicklung von Batteriesystemen in simulierten Umgebungen Fahrzeug zu erleichtern.

 

Das Zentrum wird verwendet, um Design, Analyse und Simulation von fortschrittlichen High-Power-Akkus zu überprüfen. Dies, kombiniert mit der Firma Pack / Fahrzeug-Integration, Hybrid-Getriebe Entwicklung und Fahrzeugentwicklung Fähigkeiten, bringt es auf, was sie beansprucht ist eine einzigartige Position in der Lage, schlüsselfertige Systeme Fahrzeugbatterie Entwicklung.

 

"Die Elektrifizierung des Fahrzeugs ist ein kritisches Element der Automobilhersteller Strategien zur Erreichung 35-Meile pro Gallone CAFE Vorschriften", sagte Ricardo Präsident Dean Harlow.

 

"Bis zur Hälfte der Entwicklungskosten eines Akkus kann die robuste Integration von Batteriezellen in Packs werden."

 

Das Zentrum, voraussichtlich auf 32 Mitarbeiter wachsen, werden auf Engineering komplette Li-Ionen-und Nickel-Metallhydrid (NiMH)-Batterie-Pack-Systeme (im Unterschied zu der Entwicklung der Batterie-Zellen, die die Domäne der Zelle Herstellern liegt der Schwerpunkt ).

 

Prototype Pack Systeme werden in drei eigens dafür gebauten Kammern Entwicklung von Sicherheits-und Filteranlagen ausgestattet entwickelt werden.

 

Die erste Kammer soll bis Mitte des Sommers 2008 in Betrieb genommen werden.

Von: just-auto.com Redaktion