Motorpoint, s UK ¡¯ s Auto Supermarkt-Gruppe ¡¯ zehnten Jahrestag ist zwei Wochen weg, und seine Gründer haben eine Pressemitteilung Nachdenken über die Veränderungen in Kraftfahrzeugeinzelhandel den letzten zehn Jahren seit der ¡° Rip-Off Großbritannien ¡± Kampagne ausgegeben, während der das Unternehmen war der erste Supermarkt bis Autos aus Kontinentaleuropa Import mit Einsparungen von bis zu 50% der britischen Listenpreise.

 

Er zitiert in seiner Unterstützung, endlich s Professor Garel Rhys, Präsident der Cardiff Business School ¡¯ Centre for Automotive Industry Research: ¡° Obwohl wir im Zeitalter der niedrigen Inflation leben, hat das Retail Price Index dennoch um über 20% erhöht seit 1998. Allerdings hat das Wachstum in neuen Pkw-Preise um 12% in diesem Zeitraum gewesen, und noch weniger, wenn Qualität Einstellung ist inbegriffen. Das ist mehr Spezifikationen keine oder nur geringe zusätzliche Kosten für den Autokäufer. Dieser Rückgang der realen Preise von ca. 8% ist ein Beleg für die ultra-Wettbewerbsbedingungen in Großbritannien Neuwagenmarkt.

 

Professor Rhys angefügt: ¡° Die meisten Autos sind immer noch durch traditionelle Verkaufsstellen verkauft, aber das Wachstum von weiteren Faktoren wie Preisvergleichen im Internet und Professionalität des vorderen Rang Auto Supermärkte bringen das Know-how in der britischen Einzelhandels für die Automobilindustrie hat dazu beigetragen, Kraft Automobilhersteller auf den Großteil ihrer Produktion Wirkungsgrade an den Verbraucher weiterzugeben.

 

¡° Endlich ist die Grenze der Macht zwischen den Fahrzeughersteller und Einzelhandel zu Gunsten der Verbraucher verlagert. Trotzdem bedeutet die Existenz einer Gruppenfreistellungsverordnung, die noch da ist nicht ein wahrer ¡° ¡± freien Markt im Fahrzeug Vertrieb, Service und Reparatur-Industrie, da die Hersteller noch auferlegen Standards, die erfüllt werden und dadurch eine gewisse Kontrolle behalten haben über die Anzahl der Steckdosen, und es ist nicht für nicht zugelassene Verkaufsstellen zur Belieferung zu einfach. Allerdings ist die Bewegung stark in die richtige Richtung. "

 

Sales bei Motorpoint haben, von knapp über 100 Autos pro Woche im Jahr 1998 auf über 30.000 Autos pro Jahr in 2007, wenn seine Kunden beansprucht werden, um gerettet zu 144.000.000 £ haben im Vergleich zu Hersteller empfohlenen Verkaufspreise gestiegen. Autos sind immer noch billiger in Europa, aber sagt Motorpoint.

Von: auto industry.uk / news