Foton Motor für schwere Lkw in S. Afrika einführen

Beijing-basierten Kfz-Hersteller Beiqi Foton Motor soll eine Reihe von schweren Lkw in den südafrikanischen Markt einzuführen.
 
Das Unternehmen ist derzeit in Gesprächen mit ihrer südafrikanischen Händler, Distributoren Amalgamated Automobile (AAD), ein Joint Venture zwischen McCarthy und Imperial, um dies zu ermöglichen.
 
Es gibt keine Zeitachse enthält noch als die ersten Lkw-Reifen kann der tar getroffen.
 
Die 13-Jährige in Peking ansässige Foton sagt, es ist der weltweit zweitgrößte Hersteller von Nutzfahrzeugen, nipping an den Fersen der deutschen tapferen Daimler.
 
Allerdings sagt Foton Motor Group Vice-President Dong Haiyang Foton hat in diesem Jahr gelungen, Daimler Umsatz übertreffen.
 
Letztes Jahr Foton verkauft 409 800 Fahrzeuge, gegenüber 63 600 im Jahr 1999.
 
"Unsere Schwer-Lkw-Linie ist eine der hellsten Perlen für Foton", sagt Foton mittelschwere und schwere Lkw-Sparte MD John Meng.
 
"Wir wollen Ihnen unsere Hochleistungs-Line-up in Südafrika, aber wir wollen eine Menge Anstrengungen in Dabei setzen wir auf die Latte hoch wollen.
 
"Wir entwickeln eine neue Generation von schweren Lkw werden im Jahr 2011 fertig."
 
Er glaubt, Südafrika kann das Unternehmen die Möglichkeit zu weiteren afrikanischen Markt eintreten können.
 
Andere Fahrzeuge nach Südafrika aus der Foton Gruppe kommen, geplant für einen gestaffelten Roll-out in den lokalen Markt von 2010 gehören zu den MP-X Mehrzweckfahrzeug, eine Reihe von Einzel-und Doppel-Kabine Pick-ups, und eine Reihe von leichte Nutzfahrzeuge ab 1,5 Tonnen bis zu 5 Tonnen.
 
"Diese Fahrzeuge sind alle derzeit homologiert [als Serienmodell] akzeptiert", sagt Brett AAD MD Soso.
 
Foton bereits liefert ein Minibus-Taxi auf den lokalen Markt.
 
Meng, der zehn Jahre bei Ford in den USA verbrachte, glaubt China wird das "Zentrum der weltweiten Lkw-Markt wird in den nächsten drei vor fünf Jahren".
 
Einer der Gründe für diese Verschiebung weg von Europa, Japan und den USA wird Foton Joint Venture mit Daimler, die im Januar dieses Jahres unterzeichnet werden, sagt Meng.
 
Foton und Daimler haben sich darauf geeinigt, ein 50:50-Truck Venture im Wert von rund $ 930 Millionen, die Sicherung der deutschen Unternehmen sein erstes Standbein in China Lkw-Sektor.
 
Die Beijing Foton Daimler Automotive Company wird sich mit der Produktion von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen in 2011 und 2012 mit jährlichen Schwer-Lkw Umsatz auf 100 000 Einheiten von 2012 bis 2015 projiziert.
 
Die Partner haben außerdem vereinbart, Joint Ventures in Russland, Asien und Südamerika, nach der geplanten Motoren-und Lkw-Projekte haben abgenommen.
 
Ein weiterer zwingender Grund für den Lkw-Markt in China zu Gunsten verschieben, stellt fest, Meng, ist die Tatsache, dass wachsende Schwellenländer fordern mehr Lkw, sondern dass die "gesamten Schwer-Lkw-Markt hat sich verändert".
 
Er sagt, die meisten der bekannten Lkw-Marken, wie MAN, Scania und Daimler haben "dann in den Premium-Truck-Segment, wobei die globalen Medium und Low-End des Marktes leer und bereit für chinesische Marken.
 
"Wenn wir ein Produkt von akzeptabler Qualität, versehen mit guten After-Sales-Service, können wir uns gut tun. Wir sind zuversichtlich, dass wir in der Lage sein, diese Lücke zu füllen und die Nummer eins geworden."
 
Haiyang stellt fest, dass Fahrzeugverkäufe in China ¨ C Autos und Lastwagen ¨ C enthalten sind, dürften um 7,6% in diesem Jahr gegenüber 2008 zu erhöhen, sondern "dass in Wirklichkeit, Nutzfahrzeuge wird weniger als diese zu erhöhen. Die Welt ist hinter Geld. Vielleicht im nächsten Jahr den globalen Markt wird sich stabilisieren ¨ C Ich bin hoffnungsvoll. "
Von: Creamer Media

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