Der Bürgermeister von Paris, Bertrand Delanoë, erneut am 25. März gewählt wird, plant, mehr Mittel sowohl in öffentlichen Verkehrsmitteln und in einem Self-Service elektrischen und / oder Hybrid-Elektro-Auto zu investieren genannt ¡¡¯ ® Autolib. Beginnend mit etwa 2.000 Autos und 300 freie Ladestationen, würde das System sollen Staus und städtischen Emissionen zu reduzieren.

 

Die angebotene Dienstleistung, auf einem Car-Sharing-Programm in Lyon modelliert startete zu Beginn dieses Jahres wird erwartet, dass Abonnenten rund € 250 pro Monat kosten. Das norwegische Elektro-Stadtauto Hersteller ist angeblich Vorbereitung eines Angebots für Fahrzeuge für das Projekt liefern, nach dem www.wikio.fr Website.

 

Die Lyon-System verfügt über eine Flotte von nur 24 Fahrzeugen, die im Durchschnitt zweimal täglich verwendet werden, sondern müssen gebucht werden acht Tage im Voraus für Wochenende verwenden, und waren ausgebucht und Licht für das Osterwochenende. Paris bereits über ein etabliertes Abonnement Fahrrad-Sharing-System, angeblich um etwa 10% des Kapitals Französisch ¡¯ s Bevölkerung genutzt.

 

- Die dänische Stromerzeuger Dong Energy AS wird erwartet, dass eine Partnerschaft mit der kalifornischen Start-up Project Better Place zu einem dänischen Netzwerk aufbauen, um Elektroautos aufzuladen, das Wall Street Journal hat berichtet, ankündigen zu können. Dies wäre Project Better Place ¡¯ s zweite nationale Regelung geplant, die andere mit kurzem für Israel angekündigt, im Zusammenhang mit der israelischen Regierung und Renault / Nissan.

Von: auto industry.uk / news