Cenex, s Großbritannien ¡¯ nationalen ¡® Centre of Excellence ¡¯ für kohlenstoffarme und Brennstoffzellen-Technologien und die John Lewis Partnership haben Herunterfahren einer ¡® Eco und Eco Van Lorry Challenge ¡¯ der britischen Nutzfahrzeug Lieferkette gelegt.

 

John Lewis und seine Supermarkt Waitrose Arm wollen niedrige Emissionen Fahrzeuge auf ihre Flotten setzen in den nächsten zwei vor drei Jahren zu einem besseren Verständnis der Kohlenstoff-und Lifecycle-Kosten Einsparpotenzial von neuen und neu entstehenden kohlenstoffarmen Fahrzeugtechnologien, gezielt an den John Lews Partnerschaft ¡reduzieren ¯ s CO2-Fußabdruck von 20-30% verglichen mit dem Einsatz von aktuellen Mainstream Verkehrstechnologien. Die gesammelten Daten während der Probezeit wird dazu beitragen, welche die nächste Generation von Fahrzeugen für die JLP und Waitrose gekauft werden.

 

Die John Lewis Partnership Flotte umfasst rund 43.000.000 Meilen pro Jahr, und umfasst hauptsächlich Kleintransporter, starre Lastkraftwagen, Sattelschlepper und Kühlanhänger. John Lewis ist für tiefere Einschnitte Kohlenstoff aus als Stand der Technik erlaubt, und will versuchen, seine Kaufkraft und die führende Position nutzen, um den Markt zu verwandeln. Cenex ¡¯ s Rolle wird es sein, mit Lieferanten zusammenarbeiten, um Vorschläge für die Vorlage zu formulieren, um die Herausforderungen, und unabhängige Prüfung zu beaufsichtigen.

 

Die Herausforderung Ziel, innovative Lösungen in vier Fahrzeugklassen bieten: 3,5 t Kühlfahrzeug, 7,5 Tonner, 38 Tonnen Anhänger und Sattelanhänger Kühlaggregat.

 

Die Herausforderung ist die Technologie-neutral, und offen für die Prüfung der Alternativen aus Elektro-und Hybrid-Elektrofahrzeuge zu Wasserstoff und Brennstoffzellen. John Lewis ist auch in Erprobung hohe Bio-Gehalt Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen, wie Bio-Methan aus Abfällen interessiert.

Von: auto industry.uk / news