Bundesweit Anmeldungen für neue Hybrid-Fahrzeuge stieg auf 350.289 im Jahr 2007 ° C einen Zuwachs von 38 Prozent ab 2006, nach RL Polk & Co. Diese Zahl repräsentiert 2,2 Prozent des gesamten Umsatzes.

Der Toyota Prius weiterhin das Segment mit 179.178 Neuzulassungen insgesamt ¨ C 51,2 Prozent von Hybrid-Marktanteils führen.

¡° Auto Käufer aus den neuen Hybrid startet profitieren, und schröpfen der alten Modelle, die didn ¡¯ t arbeiten. Es gibt eine Menge Aufregung innerhalb der Industrie erzeugt als Hersteller plant, um die Nachfrage der Verbraucher anzupassen anzupassen, sagt ¡± Lonnie Miller, Leiter der Industry Analysis bei Polk. ¡°, während der Toyota Prius hat eine Festung auf dem Mittelklasse-Hybrid-Segment, der Toyota Highlander und Ford Escape Aktien Führungspositionen in der SUV-Hybrid-Segment. Als Hybrid-Käufer innerhalb einer Marke zu migrieren, müssen die Hersteller bereit, ihre Erwartungen an Angeboten gerecht zu werden, wenn sie die Verbraucher treu bleiben wollen. ¡±

Während die meisten der Markt weiterhin Hybrid-Modelle von verschiedenen Formen von Gas-Elektro-Antrieben ermöglicht zu sehen, wird die gesamte Hybrid-Segment entwickeln als andere Technologien entwickelt und getestet werden. Mit dem Ende-Ziel, sparsamere Fahrzeuge, werden künftige Angebote über die aktuelle Generation von Hybrid-Modelle zu erweitern.

¡°-Hybriden sind eine große Ausflug in die Welt der Kraftstoff-Effizienz für viele Käufer, sagt ¡± Miller. ¡° Leider haben wir noch ein harter Kampf für Diesel und Ethanol Annahme angesichts der Notwendigkeit für mehr Aufklärung der Verbraucher und Verbesserungen mit Tankstelleninfrastruktur. Es wird interessant sein zu sehen, wie moderne Technologien diese ganze Kategorie Fortschritt, aber sie können ¡¯ t kommen früh genug. ¡±

Geographische Trends für das Segment weitgehend unverändert bleiben im Jahr 2007, mit Kalifornien weiterhin 26 Prozent der Hybrid-Marktanteil von Florida, New York, Texas und Washington gefolgt halten. Für das zweite Jahr in Folge, hatte Oklahoma den größten Zuwachs, bis fast 148 Prozent. Ebenso führte Los Angeles und San Francisco Städten bundesweit mit mehr als 19 Prozent des Segments ¡¯ s Marktanteil.

¡° Die Küsten weiterhin die Hybrid-Segment dominieren, obwohl wir die Gewinne im Mittleren Westen zu sehen, wie Benzinpreise schlagen Zuhause für die ¡® Manufacturing Belt ¡¯ Staaten fortzusetzen, sagte ¡± Miller.

Polk ¡¯ s Analyse zeigt, dass die Käufer von bestimmten Hybrid-Modelle überwiegend aus dem Fahrzeug-Segment durch die neue Hybrid-Kauf gemeinsam kommen. Im Jahr 2007, 55 Prozent der neuen Hybrid-Käufern zuvor eine Mittelklasse, Mittelklasse-SUV oder Kleinwagen-Modell. Diese Fahrzeug-Segmenten stellen die Mehrheit der das Volumen in der Hybrid-Kategorie und geben den Verbrauchern zu einer Art des Aufbaus, bevor die Wahl eines Hybrid-Modell kann veranlagt werden.

¡° In Fällen wie dem Lexus LS600h mehr als die Hälfte dieser Käufer aus der Prestige Luxus-Segment kam, sagte ¡± Miller. ¡° Im Falle der Honda Civic Hybrid Käufer, fast 30 Prozent hatten bereits ein kleines Auto in der Auffahrt. Es ¡¯ sa starke Beziehung zwischen dem Fahrzeug zuvor im Besitz und das Segment, die sie kaufen bei der Auswahl eines Hybrid kann. ¡±

Von: search-autoparts/industry Nachrichten