Renault sieht Investitionen von bis zu $ 1B in Elektro-Auto

Tel Aviv (Reuters) - Der Kopf eines israelisch-Backed Elektroauto-Projekt am Sonntag geschätzt, dass ihrem Partner, dem Renault-Nissan-Allianz, würde wahrscheinlich zu investieren, um 500.000.000 $ 1000000000 $ im laufenden Betrieb austauschbare Batterie-Elektro-Autos.
 
"Dies sind die Kosten für ein dreijähriges Programm Auto ist", Shai Agassi, Gründer und CEO der in Kalifornien ansässigen Project Better Place, sagte am Rande einer Pressekonferenz zu den Elektro-Auto-Prototyp vorstellen.
 
Renault und Nissan unterzeichneten ein Abkommen mit Better Place im Januar zu beginnen Massenproduktion von Elektroautos als Teil eines Projekts zur Entwicklung alternativer Energiequellen und der Schrägstrich Abhängigkeit vom Erdöl.
 
Better Place baut die erste elektrische Netze in Israel und Dänemark mit Ersteinführung für 2010 geplant.
 
Dänemarks DONG Energy vor kurzem unterzeichnete eine Absichtserklärung mit Better Place, die Elektroautos bis zu den skandinavischen Ländern, wo die Batterien aufgeladen Nutzung der Windenergie werden einzuführen.
 
DONG Energy ist der weltweit größte Offshore-Windkraft-Betreiber mit mehreren Windparks in Dänemark und Großbritannien.
 
Agassi sagte, dass bis zu 20 Prozent der dänischen Stromproduktion aus Wind, sondern, dass 7 Prozent nicht verwendet werden - genug, um jedes Auto in Skandinavien.
 
Ein paar Dutzend Autos werden in Israel später zur Verfügung gestellt in 2008, hauptsächlich für die Demonstration.
 
In Israel ist ein Großteil der Stromerzeugung mit fossilen Brennstoffen wie Kohle, obwohl Erdgas wird derzeit eingeführt. Aber Agassi sagte der Plan war, Solarenergie in Israels Negev-Wüste erzeugte Strom der Batterien zu verwenden.
 
"Wenn alle von Israel Elektroautos gereist, bräuchte man auf 6 Prozent der Stromerzeugung add", sagte Agassi.
 
Renault wird Better Place bietet mit Fahrzeugen, während Nissan, durch das Joint Venture mit NEC, hat eine Lithium-Ionen-Akku. Das Projekt wird auch durch die Verwendung von Akkus A123 Systems gemacht.
 
Die Batterien, Gewicht ca. 200 kg, wird eine Reihe von 160 bis 200 km vor brauchen müssen aufgeladen oder ausgetauscht werden.
 
Agassi sagte, das Projekt war offen für jeden, der gerne beitreten möchte.
 
Die anfängliche 200.000.000 $ Investitionen in eine bessere wird von Israel Holding Corp LED Place, und Morgan Stanley gehören, Venture Capital Firma Vantage Point und eine Gruppe von privaten Investoren.
 
Better Place in Israel entsendet mehr als 500.000 Lade-Spots, einschließlich der Wohnungen und Büros ihrer Kunden, und Hunderte von Akkutausch-Stationen.
 
Moshe Kaplinsky, CEO von Better Place Israel, sagte eine israelische Studie von Beratungs-und Forschungsinstitut Geocartography Knowledge Group durchgeführt, ergab, dass zwei Drittel der Bürger eine positive Meinung von Elektroautos haben.
 
"Wir sind nicht in einem Klima der Gleichgültigkeit. Die israelische Öffentlichkeit interessiert, was wir tun ist", sagte Kaplinsky. "Wir müssen unsere Abhängigkeit vom Erdöl zu stoppen."
 
In Israel, wo das meiste Öl kommt aus Russland, 1,2 Millionen Haushalte und 210.000 eigenen Autos erwägen den Kauf eines Elektroautos würden, ergab die Studie.
 
Agassi sagte Better Place bei Beratungen in anderen Ländern wurde auf ähnliche Projekte vorstellen.
 
Europäische Länder daran interessiert sind, Better Place aus Gründen des Umweltschutzes während Asien sucht zur Verringerung der Umweltverschmutzung und Afrika sieht ein enormes Potenzial zur Solarenergie in der Sahara zu generieren, sagte Agassi.
 
Nordamerika ist bestrebt, ihre Abhängigkeit von Öl zu verringern.
 
"Was passiert, wenn Öl-Produzenten sagen:" Wir nehmen keine Dollar mehr "," Agassi sagte.
Von: Reuters

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang High-Tech-Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters