Im April, die meisten europäischen Länder 2-3 zusätzliche Werktage im Vergleich zum letzten Jahr, die meisten nationalen Märkte, um Wachstum in der Pkw-Neuzulassungen trotz der US-Finanzkrise und den weiteren Anstieg der Kraftstoffpreise post geholfen profitiert. Die ACEA berichtete, dass Auto Nachfrage in der EU27 + EFTA stieg um 9,6% gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt wurden 1.420.944 Fahrzeuge ab dem Monat registriert. Ausgedrückt in kumulativen Zahlen wurden den europäischen Märkten von Januar bis April stabil (+1,0%).

 

Neuregistrierungen in Westeuropa um 9,6% im April und stabil (+0,1%) in den ersten vier Monaten des Jahres. Mit 198.558 Einheiten verzeichnet Frankreich 15% höher Registrierungen durch zwei weitere Werktage. Bereinigt um Arbeitstage betrug der Zuwachs 4,6%, im Einklang mit dem Wachstum von 4,8% beobachtet von Januar bis April gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der deutsche Markt ist von einer schwachen Performance in 2007 erholt, die Entsendung einer 20% igen Anstieg im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres. Registrierungen von 317.960 Neuwagen wurden durch eine Verbesserung der Arbeitsmarkt unterstützt und Rückgewinnung des Vertrauens der Verbraucher.

 

In den ersten vier Monaten des Jahres stiegen die Neuzulassungen von Pkw um 7,3% auf 1.053.874 Einheiten. In Italien, den Abschwung trendin Neuwagen-Nachfrage mit einem Rückgang von 2,9% im Vergleich zu 2007 Bände fortgesetzt. Bereinigt um die Arbeitstage, war die Verzögerung um 12%. Allerdings Italien der zweitgrößte Markt in Europa und in seiner April-Ergebnisse sterblichen Überreste wurden im Einklang mit dem monatlichen Durchschnitt der letzten fünf Jahre. Year-to-date Zahlen zeigen eine 8,2% Schrumpfung des Marktes, oder 867.207 neue Autos in den ersten vier Monaten des Jahres registriert.

 

Der spanische Markt ein Wachstum von 1,5% im April. Prognosen jedoch unverändert geblieben, die Vorhersage einer Gesamtstrategie Sturz von 7% bis 9% bei der Zahl der Neuzulassungen im Jahr 2008. Von Januar bis April wurden 471.303 Autos registriert, 11,5% weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

 

Die neuen EU-Mitgliedstaaten verzeichneten einen ähnlichen Anstieg im April (+11,3%) wie in Westeuropa, aber auch zu einem Anstieg (+13,1%) der Nachfrage in den ersten vier Monaten des Jahres. Polen verbesserte seiner April-Zahl um 13,8% und die kumulierten Ergebnisse um 15,8%, wobei die einzige nationale Markt unter den neuen EU-Mitgliedstaaten auf über 100.000 Fahrzeuge von Januar bis April registriert. Es ist dicht gefolgt von Rumänien mit 96.971 Neuwagen gefolgt.

 

Einige Hersteller eingeschickt deutlich erhöht Anmeldungen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Smart war bis 55,9%, Dacia bis 35,4%, BMW um 26,0%, Nissan um 19,5%, 19,3% bis Mercedes, Volkswagen um 12,6% und Ford um 10,4%

 

Aktien im Jahr-to-date-Markt spiegelt sich der Anstieg im April gesehen haben, mit Volkswagen um 3,2%, Fiat um 5,2%, Mercedes bis 5,5% und BMW um 11,7%.

 

Der Volkswagen Golf zurückgefordert seinen Platz als Europa ¡¯ s meistverkauften Neuwagen im April mit 45.785 Einheiten registriert, im Vorfeld der Peugeot 207 mit 42.207 Einheiten, der Renault Clio (34.286 Einheiten), Opel / Vauxhall Corsa (34.225 Einheiten), Ford Focus (34.076 Einheiten), Opel / Vauxhall Astra (32.687 Einheiten), Fiat Punto (30.307 Einheiten), Ford Fiesta (26.902 Einheiten), VW Polo (26.205 Einheiten), und der VW Passat (25.078). Im bisherigen Jahresverlauf setzte sich die Golf auf alle anderen Modelle in Europa (bis 23,3% YTD), gefolgt von der outsell 207 (bis 7,3% YTD), Focus, Corsa, Astra, Clio, Fiesta, Punto, Polo (um 3,6 % YTD) und Passat.

 

(Www.jato.com, www.acea.be)

Von: auto industry.uk / news