Von: Hans Greimel

TOKIO - Toyota heute feuerte einen frischen volley in das grüne Auto Kriege, viel versprechende zwei neue Hybrid-Fahrzeugen und dem Beginn der Lithium-Ionen-Akku Produktion im nächsten Jahr.

 

Die beiden Hybriden - eine badged einem Toyota, der andere ein Lexus - wird auf der Detroit Auto Show Premiere und kommt am Anfang der dritten Generation Prius Auto, auch im Jahr 2009.

 

Toyota hat keine weiteren Einzelheiten über den kommenden Fahrzeuge. Aber Masatami Takimoto, Executive Vice President verantwortlich für F & E, sagte der Toyota wird größer sein als der Prius.

 

"Es ist ein völlig neues Auto", sagte Takimoto hier.

 

Für das Redesign der Prius, Toyota wird mit der aktuellen Generation Nickel-Metallhydrid-Batterien halten. Die lang erwartete Lithium-Ionen-Batterien, ein geringes Gewicht und hohe Leistung in wird in die erste Debüt Toyota Plug-in Hybrid, da im Jahr 2010, sagte er.

 

Mehr Batterien

 

Panasonic EV Energy Co., das Joint Venture, dass Toyotas Hybrid-Fahrzeug-Batterien macht, wird beginnen, die Lithium-Ionen-Batterien im Jahr 2009, sagte Takimoto. Panasonic EV baut die Fertigung im Stammwerk in Shizuoka, südwestlich von Tokio.

 

Erste Ausgabe wird Testqualität Konsistenz. Die Serienproduktion wird im Jahr 2010 beginnen.

 

Toyota erläuterte die Pläne als Teil eines umfassenden Umwelt-Blaupause, die auf nachhaltige r & d berührte, Herstellung und soziale Verantwortung.

 

Die Bewegung kommt als Rivalen Honda Motor Co. und Nissan Motor Co. Rindfleisch eigene Green Car-Programme. Honda gab im letzten Monat, dass es vier Hybrid-Fahrzeuge bis 2015 zu starten.

 

In der gleichen Woche, sagte Nissan wird es Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien im nächsten Jahr beginnen.

 

Lithium-Ionen-Batterien gelten als ein Schlüssel zur Starthilfe auf dem Markt für Low-Emissionen Benzin-Elektro-Hybrid-und reine Elektrofahrzeuge sehen. Sie sind leichter und stärker als die Nickel-Metallhydrid-Batterien nun in-Hybriden verwendet.

 

Beyond Lithium

 

Toyota Präsident Katsuaki Watanabe sprach er bereits über Lithium-Denken.

 

Zu diesem Zweck ist der Autohersteller Einsetzung einer Batterie Forschungsabteilung in diesem Monat zu einer post-Lithium-Ionen-Batterie mit noch mehr Leistung zu entwickeln, sagte er.

 

Takimoto sagte der Abteilung wird mit 50 Personen starten und das Doppelte der Personalausstattung in zwei Jahren. Mögliche Chemie für die neuen Batterien gehören Metall-Luft-Batterien, sagte er.

 

Toyota Racing ist auf die Produktion anzukurbeln Batterie so dass es das Ziel des Verkaufs eine Million Hybrid-Fahrzeuge pro Jahr in den frühen 2010er treffen können. Ein Mangel an Batterien ist ein Grund, Toyota nicht in der Lage, die Produktion des Prius Auftrieb weltweit boomenden Nachfrage gerecht zu werden.

 

Unter Toyota andere grüne Initiativen:

 

Neuer 1,3-Liter-und 2,5-Liter-Benziner mit Start-Stopp-Technik, in diesem Jahr aufgrund

 

Eine neue hoch effiziente kompakte Sechsgang-Schaltgetriebe, Ankunft im Herbst

 

Reduzierung der Kohlendioxidemissionen von Fabriken bis zu 35 Prozent des Jahres 2001 das Niveau von 2010.

Von: Automotive News Europe