Nissan und Chrysler am Donnerstag angekündigt, gemeinsam hatten sie eine gegenseitige OEM Bordnetz viel endete im vergangenen Jahr angekündigt, dass Chrysler übernehmen gesehen Nissan-Lkw gebaut im Austausch für re-branded Autos hätten.

 

"Für die vergangenen Monate Teams aus beiden Unternehmen haben die Untersuchung der Lebensfähigkeit der Vorhaben in Anbetracht der erheblichen Veränderungen der Geschäfts-Bedingungen, da die Projekte im Januar angekündigt wurden und im April des Jahres 2008", die beiden Automobilhersteller sagte in einer Erklärung.

 

"Heute war es beschlossen, es sei im besten Interesse beider Unternehmen, die Projekte zu beenden."

 

Wäre das Geschäft ging, würde Nissan Chrysler mit einem kompakten Limousine auf seine Versa / Tiida-Baureihe für den südamerikanischen Markt basiert geliefert haben, zu Beginn dieses Jahres, und ein kleines Fahrzeug für globale Märkte ab 2010. Chrysler im Gegenzug wäre ein Full-Size-Pickup für Nissan gebaut haben, um ihre aktuelle USA gebauten Titan Linie ab 2011 zu ersetzen.

 

Eine separate Vereinbarung über die Lieferung von Getrieben vom Nissan Affiliate Jatco an Chrysler, in Kraft seit 2004, ist unverändert, sagte der Automobilhersteller.

 

Nach bisherigen Management vom damaligen Präsidenten und Vice Chairman Jim Press, und nun ging CEO, Robert Nardelli, Chrysler geleitet erforscht mehreren OEM-Fertigung von Allianzen mit anderen Autoherstellern.

 

Vor seiner jüngsten Kapitel 11 Reorganisation und Allianz mit Fiat, habe sie so weit wie eine erste Vereinbarung einen Kia Fahrzeug als Dodge für US-Verkauf, eine offizielle Chrysler rebadge gesagt im Mai letzten Jahres während einer Gerichtsverhandlung Konkurs. Der koreanische Autohersteller angeblich aus dem Geschäft "spät im Spiel gesichert", weil bei der Herstellung Probleme.

 

Der US-Autohersteller wurde auch gesagt, als eine gemeinsame Umgang mit GAZ und Magna International haben, an einem Fahrzeug in Russland zu bauen, mit Kapazitätsreserven bei einer GAZ Montagewerk und größere potenzielle Allianzen mit General Motors und Fiat, Nissan sowie in der Vorjahr.

 

Der Nissan war viel in einem 90-tägigen Studie im Rahmen eines Projekts namens "erkundet Go Global" und das Unternehmen hatte eine face-to-face-Treffen über die Studie in Toyko im Februar 2008.

 

Sowie unter Berücksichtigung der inzwischen in Dosen Möglichkeit der Herstellung eines LKW-Chrysler für Nissan North America und Nissan Herstellung kleiner Kleinwagen für Chrysler, die Studie befasste sich auch mit potenziellen Kosteneinsparungen, einschließlich Einkauf, Beschaffung und Fertigung.

 

Die Studie bis Mai 2008 eingewickelt, aber der Wert des Deals hatte sich verändert ", zum größten Teil in die falsche Richtung", wie finanziellen Bedingungen geschwächt, sagte der Beamte vor Gericht.

 

Die Unternehmen auch zusätzliche Kostensynergien, wie Spar erforscht durch Produkt-und Powertrain-Initiativen, aber die Diskussionen nicht in ein Geschäft führen.

 

Im August 2008 leitete Chrysler Gespräche mit GM und nannte die Gespräche "Projekt Amerika" und es gab eine Reihe von Verhandlungen und einem tieferen Austausch von Informationen im Oktober. Aber Due Diligence nach der Finanzkrise "in voller Wucht" um diese Zeit gestoppt, fügte der Beamte.

 

Im Dezember vergangenen Jahres, sagte Chrysler hatte einen Deal abgeschlossen, kündigte im Juli 2007, die in der Fertigung von kleinen und Chery Kleinwagen - wahrscheinlich die Wiederbelebung der Dodge Hornet Typenschild - für Chrysler in China geführt hätte. Erste Umsätze wurden für Lateinamerika im Zeitraum 2008-2009 mit nordamerikanischen und europäischen Vertriebsaktivitäten geplant beginnen später. Aber die aufgetretenen Verzögerungen Venture über Qualitätsfragen.

 

Fiat plant nun Kleinwagen-Technologie zur Versorgung Chrysler im Gegenzug für eine 20% ige Kapitalbeteiligung.

 

Eine kürzlich Allianz zwischen Chrysler und Mitsubishi US-Einheit, unter denen die Dodge Dakota Pickup mittlerer Größe für den japanischen Autohersteller als Raider rebadged wurde, wird mit dem Modelljahr 2010 zu beenden.

 

Nissan liefert eine US-Einheit rebadged Version seiner Frontier mittlere Pickup-Truck zu seiner Suzuki die die Equator verkauft.

 

Overseas, Nissan mehrere OEM-Angebote, unter denen es sowohl Lieferungen und kauft-hat in Fahrzeugen, die neueste ist der Pixo Stadtauto, die auf Suzuki Alto beruht. Solche Angebote sind in der Kleinwagen-Sektor in Japan verbreitet.

Quelle: just-auto.com Redaktion