USA: Chrysler Minivan Schrägstriche und LKW-Produktion

Chrysler will "auf unbestimmte Zeit im Leerlauf" seiner St. Louis South in Missouri Montagewerk ab dem 31. Oktober unter Berufung auf "Volume Rückgänge in der gesamten Fahrzeugs Minivan-Segment."
 
Die Pflanze baut derzeit den Chrysler Town & Country und Dodge Grand Caravan für Nordamerika und den Chrysler Grand Voyager für Europa.
 
Chrysler wird jetzt konsolidieren Minivan-Ausgang an seinem Windsor, Ontario, in Kanada, wo Pflanzen in drei Schichten produzieren derzeit die Stadt und Land, Grand Caravan und der Routan Volkswagen Derivat, das in Nordamerika verkauft.
 
Der Umsatz der Town & Country und Grand Caravan sank um 13,4% und 34,6% in den ersten fünf Monaten des Jahres 2008, nach Automotive News.
 
Chrysler erklärte, sie würde auch Operationen in seiner St Louis North voller Größe zu reduzieren Lkw-Montagewerk von zwei Schichten auf eine ab dem 2. September.
 
Die Verschlüsse beseitigt 2.400 auf Stundenbasis bezahlt werden Arbeitsplätze - 1500 in St. Louis South, 900 in St. Louis Nord).
 
"Die Autoindustrie ist in einer Phase der beispiellosen Wandel. Ein dramatischer US-Konjunkturschwäche und eine Kontraktion Automobilindustrie Chrysler lässt - wie andere Autohersteller - zu schwierigen Fragen und Entscheidungen konfrontiert," der Autohersteller, sagte in einer Erklärung.
 
Aber es hat sie blieben der LKW und Minivan Märkten.
 
"Die Chrysler-und Dodge-Minivans eine Führung Aktie in einem schrumpfenden Markt statt, und wir glauben an die langfristige Lebensfähigkeit des Pickup-Markt", sagte Chrysler-President und Vice Chairman Jim Press.
 
"Diese Maßnahmen werden uns helfen, dieses Ziel zu erreichen."
 
Ein offizieller Vertreter der Union Missouri Lkw-Werk Arbeiter erzählte Automotive News, dass Chrysler Minivans kann in Windsor zu machen für 1.000 US $ pro Fahrzeug weniger als St. Louis South wegen der Einsparungen für das Unternehmen der nationalen Gesundheitssysteme Kanadas Gesundheitssystem.
 
St Louis North wurde benachteiligt, da sie kleiner ist als ihr Gegenstück Pick-up-Montagewerk in Warren, Michigan liegt. Und es politisch weniger sensibel für Chrysler zu einer Anlage weit von Detroit als eine Anlage wie Warren oder Windsor "in seinem" Hinterhof "Axt war, erzählte er der Zeitung.
Von: just-auto.com Redaktion

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