Brasilien - Russland und Indien kann es zu neuen VW Gol

Volkswagen Brasilien startet seinen neuen Gol mit einem rauschenden Fest in einer Indoor-Arena für 10.000 Menschen - Lieferanten, Händlern, Mitarbeitern und Journalisten aus ganz Südamerika.
 
Dies ist die fünfte Generation des Modells, dass der brasilianische Markt geführt hat, für die letzten 21 Jahre in Folge, eine Leistung, an zweiter Stelle nach dem Käfer, der Umsatz hier gerade für 24 Jahre beherrscht, von 1959 bis 1982.
 
Aber während der Beetle erreicht Gesamtproduktion von 3,3 Millionen Einheiten hat der Gol der 5m Marke gebrochen, mit 800.000 dieser exportiert in über 50 Länder. Es ist die fünfte meisten produzierte VW-Modell nach dem Golf, Passat, Polo und Jetta.
 
VW Brasilien Präsident Thomas Schmall sagte nur, dass die auto-Gruppe hat nicht die Herstellung der Autos in andere Länder regiert.
 
"Russland und Indien sind Märkte mit Profilen ähnlich wie in Brasilien, wo die Gol auch ein Erfolg werden würde. In China den Vorzug in der Kompaktklasse-Segment ist für kleine notchbacks (Limousine)."
 
Die neuesten Gol Benzinmotor wird in Kürze durch eine Stufenheck-Version verbunden werden, wahrscheinlich ihr Debüt an der São Paulo Motor Show zur Eröffnung am 30. Oktober.
 
Die größte Veränderung ist unter konservativ gestylten Körper den neuen Gol ist: der ehemalige, längs eingebautem Motor Layout wurde von der Quer-Polo / Fox Anordnung ersetzt worden. Das Vier-Lochkreis Räder und der Gol-Hinterradaufhängung, wenn auch modifiziert, sind vorbei, aber die Vorderachse und Lenksäule sind von der nächsten Generation des Europäischen Polo und bereits in der kürzlich neu gestaltete Seat Ibiza eingesetzt durchgeführt.
 
Radstand ist der gleiche wie der aktuelle Polo's 2.46m (96,8 Zoll), aber es gibt noch mehr Passagier-Raum, besonders in den hinteren Sitzen. Das Auto ist kürzer und 3cm/1.18in Startvolume bleibt unverändert (285 litres/10 cu ft). Der neue Gol hat die größte fuel_tank im Segment bei 55 Litern. Der Innenraum wurde neu gestaltet, mit einem neuen Kombiinstrument.
 
Die Gol-Familie wird schließlich gehören eine dreitürige Schräghecklimousine, einen Wagen und Pickup und wurde von VW-Engineering-Center in São Bernardo do Campo konzipiert.
 
Personal umfasst über 1.000 Ingenieure und ein neues Virtual Reality Center wurde vor kurzem eingeweiht.
 
Schmall's Ziel für 2008 ist auf 800.000 Fahrzeuge und 200.000 Export bauen. Für 2009 erwartet er die Produktion um 900.000 Einheiten auf dem Weg zum Ziel von 1m jährlich steigen.
Von: just-auto.com Redaktion

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