Ssangyong Motor Co. und ihre Gewerkschaft einen Lohn viel erreicht am Dienstag, abzuwenden eine umfassende strike über Lohnverhandlungen zu einem Zeitpunkt, wenn die Autohersteller aus einem Sprung bei Umsatz Kokons, sagte Gewerkschaftsfunktionäre.

  

Die Gewerkschaft akzeptiert das Angebot des Ssangyong einem 62.000 Won (US $ 61,4) Erhöhung der monatlichen Grundgehalt und einer Bonus-Zahlung von zwei Millionen Euro für jeden Arbeitnehmer habe, um "Überwindung eines Management-Krise", so ein Gewerkschaftsfunktionär.

 

Der vorläufige Deal muss noch von der Union 5200 Arbeitnehmer abgestimmt werden. Ssangyong, der südkoreanischen Einheit Chinas Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), ist der erste Automobilhersteller in Südkorea, einen Lohn zu erreichen in diesem Jahr beschäftigen.

 

Der Deal kam weniger als eine Woche nach der Ssangyong Gewerkschaftsführer mit SAIC Vice Chairman Chen Hong traf, um zu protestieren, was die Union die chinesischen Eltern angerufen und Misswirtschaft zu suchen frisches Kapital.

 

In der Sitzung hat der SAIC Exekutive die Möglichkeit der chinesischen Autohersteller verkaufen Ssangyong Motor unter Furcht vor einem Cash Mangel nach Ssangyong Union Chief Chung Il Kwon.

 

Gewerkschaftsführer wurden ängstlich vor kurzem, als ein plötzlicher Rückgang der Auslieferungen von Ssangyong konnten Spitze des Unternehmens in eine Liquiditätskrise, wenn seine chinesische Muttergesellschaft injiziert neues Kapital in der südkoreanischen Einheit.

 

Beamte in Public Relations Ssangyong-Team wollte sich zu dem Treffen zwischen der Exekutive und SAIC Gewerkschaftsführer Kommentar.

 

Ssangyong sagte, sie werde die alleinige Werk in Pyeongtaek, 65 Kilometer südwestlich von Seoul, für 15 Tage von Donnerstag nahe wie Umsatz stürzte.

 

Analysten sagen, höhere Dieselpreise in Südkorea und eine stagnierende Wirtschaft geführt haben, Ssangyong, die mehr als drei Viertel seines Umsatzes im Inland erwirtschaftet, die Produktion einzuschränken.

 

Im vergangenen Monat sah Ssangyong seine Inlandsverkäufe stürzen 67 Prozent zum Vorjahr auf 1.902 Einheiten.

 

In den ersten sechs Monaten dieses Jahres verkauft, Ssangyong, Südkorea kleinsten Autohersteller, 26 Prozent weniger Fahrzeuge als Konsumenten gemieden ihre Sprit fressenden Geländewagen. Ssangyong das Fahrzeug Lineup von SUV und Luxuslimousinen dominiert.

 

Die Betriebsschließung wird die erste für Ssangyong werden, da sie einige ihrer Produktionslinien idled Mai wegen der schleppenden Nachfrage.

Von: Asia Pulse