SINGAPUR (Dow Jones) - China wird weniger Kraftstoff in den Monat der Olympischen Spiele zu importieren als inländische Raffinerien Ausgabe auf stabile Versorgung sicherzustellen und zu erhöhen, wie Lagerung verlangsamt unter einem Rückgang der Rohölpreise, eine Reuters-Umfrage ergab.

 

Das Land wird 530.000 Tonnen Diesel für August importieren, fast 40 Prozent unter dem letzten Monat ¡¯ s 860.000 Tonnen, zeigte Handel Schätzungen und Ausschalten des 962.000-Tonnen-Gipfel im Juni gesehen.

 

Gasoline Einfuhren für diesen Monat sind bei 210.000 Tonnen gegenüber 300.000 Tonnen im Juli gesehen und den Rekord von 339.000 Tonnen für den Monat Mai, als das Land eine Netto-Importeur für Benzin erstmals eingeschaltet.

 

Kerosin-Zuflüsse wird auf 430.000 Tonnen von 506.000 Tonnen fallen im letzten Monat. Industrie-Quellen sagten importieren muss für den Monat würde als Chinas Top Raffinerien wurden gesetzt, um an Rohöl in der Nähe-Rekordfahrt Leichtigkeit.

 

Eine Reuters-Umfrage zeigte, China ¡¯ s Top 12 Raffinerien, auf die mehr als ein Drittel der inländischen Kapazitäten, würden 2,53 Millionen Barrel pro Tag verarbeiten (bpd) von Rohöl in diesem Monat den höchsten Wert seit Februar und in der Nähe der Rekord von 2,56 Mio. bpd im Juni im letzten Jahr.

 

Einige unabhängige oder ¡° ¡± Teekanne Raffinerien, die 15 Prozent der chinesischen treffen Ölnachfrage, laufen auch auf Rohöl von Top-Zustand geliefert Raffineriebetreiber Sinopec und PetroChina, sagte ein China-basierte Quelle vertraut mit Teekanne Operationen.

 

Die meisten dieser privaten Raffinerien hatten außer Gefecht in den vergangenen Monaten wurden durch kostspielige Rohstoffe Rohöl gezwungen.

 

Abgesehen von den Pflichten zur Aufbewahrung der Markt gut versorgt - in einer Zeit der Olympischen Spiele fällt unter internationalen Rampenlicht - die Treibstoffpreise Wanderung im Juni hat dazu beigetragen, einige Kissen Raffination Verlusten und fördern die Produktion Zinserhöhungen. Peking erhöht Einzelhandel Benzin und Diesel von 17 bis 18 Prozent die Preise, die ersten acht Monate und in den schärfsten Wanderung je.

 

"Die Treibstoffpreise Wanderung werden einige Auswirkungen haben, vor allem auf die inländische Produktion. Zur gleichen Zeit, Rohölpreise fiel so Lagerung verlangsamen wird, sagte Yan ¡± Kefeng, Senior China Öl-und Gas-Analyst bei Cambridge Energy Research Associates (CERA ).

 

"Wenn rohe untergeht und wenn die Regierung passt die Preise nach unten, Großhändler nicht kaufen möchten, und halten und einen Verlust, wenn die Preise wirklich fallen zu lassen. Das ¡¯ s, wie der Markt funktioniert, sagte ¡± Yan, der in der Hauptstadt ist , Beijing.

 

Aktuelle fällt in Rohöl um mehr als 20 Dollar pro Barrel aus dem Datensatz $ 147,27 am 11. Juli treffen, haben zu einem Rückgang der Großhandelspreise in China geführt.

 

Großhandel Dieselpreise in der boomenden Provinz Guangdong fiel auf 7.700 Yuan pro Tonne, im Vergleich zu rund 7.800 Yuan im vergangenen Monat eine Branche Quelle sagte.

 

Traders sagte Gewinne sind zurückgekehrt, um als Öl Produkt Vorräte in China konzentriert haben ein Niveau erreicht, sicher genug für August reibungslos passieren, nach Monaten der Binge-Kauf in diesem Jahr.

 

China ¡¯ s schweres Dieselöl Appetit in den letzten beiden Quartalen hatte verschärft die globale Supply-Pool bereits durch wachsende Nachfrage belastet, während die Abdeckung in die Netto-Importeur von Asien ¡¯ s ehemalige Top-Benziner Lieferanten geholfen hatte, das die Lücke füllt in den regionalen Markt überlassen von düsteren US-Nachfrage in diesem Jahr.

 

Steuererleichterungen

 

Peking hatte Steuernachlässe für Sinopec und PetroChina gewährt für einige Benzin, Diesel und Rohöl Einfuhren in den vergangenen Monaten, bis zum zweiten Quartal, um einige Verluste durch den Kauf zu internationalen Preisen ausgeglichen.

 

Die Regierung hat auch gewölbte der Subventionen für die Hilfe Gleichgewicht der Raffinerien ¡¯ Bücher, die unter dem Druck von Rohöl ¡¯ s wurden über 100 Dollar pro Barrel in diesem Jahr laufen. ¡° Diese Subventionen und Steuervergünstigungen beeinflussen Einfuhren ziemlich viel, sagte ein Händler ¡± vertraut mit den chinesischen Öl-Produkt handelt.

 

Während eines Newsletters von der amtlichen Nachrichtenagentur Xinhua sagte, laufen China plant, die steuerliche Anreize für die Kraftstoffe und Rohöl zu subventionieren Einkäufe über das dritte Quartal zu erweitern, kein offizielles Wort hat von der Regierung kommen.

 

Sinopec erhielt rund 30 Milliarden Yuan ($ 4400000000) Subvention in der ersten Jahreshälfte, sagte Industrie-Quellen Reuters letzte Woche, aber es war unklar, ob der Zuschuss fortgesetzt werden. PetroChina sagte letzte Woche hatte das Unternehmen nicht, wenn eine Steuerermäßigung auf Rohöl-Importe würden vergangenen zweiten Quartal ausgeweitet werden mitgeteilt.

 

Zwar blieb die Unsicherheit über die Anreizsysteme, Kraftstoff Nachfrage wird erwartet, dip, da die Regierung versucht zu bereinigen Beijing ¡¯ s Luft für die Welt ¡¯ s Spitzensport der Extraklasse.

 

Die Regierung hat die Hälfte des Kapitals ¡¯ s gelöscht 3,3 Millionen Autos von den Straßen, indem Fahrzeuge mit geraden oder ungeraden Autonummern an abwechselnden Tagen und schloß Dutzende von Fabriken.

 

Wenn die Stadt ¡¯ s chronische Luftverschmutzung durch die Zeit der Spiele beginnt vier Tage später auftritt, kann die Regierung mehr Autos aus Peking Straßen ziehen, verlängern die odd-even-Nummern-System zu den nahe gelegenen Tianjin und vier städtische Gebiete in der Provinz Hebei, und schloß mehr als 200 weitere Fabriken.

Von: Reuters