Honda Motor Präsident Takanobu Ito hat gesagt, dass die Demokratische Partei Japans Treibhausgas-Emissionen''''ist extrem hart für die Landes-Autoindustrie.

 

''Dies ist ein numerisches Ziel, das weit über den gesunden Menschenverstand unserer Business-Plan,''sagte Ito Kyodo News in Tokyo, was darauf hindeutet Hondas technologischer Innovation allein nicht ausreicht, um das Ziel zu erreichen.

 

Honda hat ein Engineering-Namen für sich selbst zurück in den 1970er Jahren, wenn neue Verbrennungstechnik in seiner CVVC Engine US-Markt Civic und Accord-Modelle, neue Regeln ohne Emissionen, die komplexen und teuren "add-on Sanitär 'von Konkurrenten verwendet pass aktiviert.

 

Yukio Hatoyama, DPJ Führer und Premierminister in spe, hat bekräftigt, dass seine Partei werde versuchen, die Treibhausgasemissionen um 25% bis 2020 gegenüber 1990, ein Ziel, dass die Nation Wirtschaft als zu aggressiv und unrealistisch Bezug.

 

Nach dem Erdrutschsieg der DPJ in der letzten Wahlen, dass der lange regierenden Liberal-Demokratischen Partei, Satoshi Aoki, Vorsitzender der Japan Automobile Manufacturers Association, auch auf der DPJ aufgerufen, um die finanziellen Ressourcen für die Erreichung seiner Ziele zu klären Emissionen verdrängt.

 

''Wir haben Bedenken wegen ihrer Machbarkeit im Hinblick auf die Auswirkungen auf wirtschaftliche Aktivitäten und Beschäftigung sowie die Ungeheuerlichkeit der öffentlichen Lasten,''Aoki, zugleich Vorsitzender des Honda, sagte.

Quelle: just-auto.com Redaktion