2010 Ford Ranger bekommt AdvanceTrac mit Roll Stability Control

Ja - es ist tatsächlich die 2010 Ford Ranger. Obwohl die kompakten Pickup bleibt weitgehend unverändert, von außen nach innen Ford sank im neuen Standard der Sicherheitstechnik - AdvanceTrac und RSC (Roll Stability Control -. Dass die 2010 Ranger hilft Schleudern oder Kippen auf Rollover-Bedingungen Das 2010 Ford Ranger bekommt auch ein neue Kombination Seitenairbags serienmäßig.

Power kommt von einem 2.4L inline 4-Zylinder-Motor, ein WPA bewerteten Kraftstoffverbrauchs von 26 mpg auf der Autobahn erlaubt.

Während Wort auf der Straße ist, dass Ford schließlich töten die Ranger Pickup, die Aufnahme neuer Standard Sicherheitsausstattung Hinweise darauf, dass Ford noch fortsetzen wird die Herstellung der kompakten Pickup.

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2010 Ford Ranger: Pickup fügt neue, STANDARD Sicherheitstechnologien für unübertreffliche KRAFTSTOFFVERBRAUCH

- Der 2010 Ford Ranger wird serienmäßig fügen diesen Sommer ein Segment-exklusive Sicherheitstechnik - AdvanceTrac mit RSC (Roll Stability Control) - hilft, die verhindern, Schleudern und gefährlichen Bedingungen Rollover

- Die neue 2010 Ranger fügt auch neue Kombination Seitenairbags - angeboten Standard - ausgelegt für Kopf und Oberkörper Schutz

- Mit 2,3-Liter-I-4-Motor bietet der Ranger Pickup unübertroffen Kraftstoffverbrauch mit einem EPA-geschätzte 26 mpg auf der Autobahn

- Ford hat mehr US-Regierung 5-Sterne-Bewertung und Sicherheit Fahrzeuge als jede andere Marke und mehr IIHS "Top Safety Picks" als jeder andere Automobilhersteller

DEARBORN, 6. Februar 2009 - Die 2010 Ford Ranger kommt in diesem Sommer durch Zugabe von einzigartigen Standard Sicherheitstechnologien, darunter Ford AdvanceTrac mit RSC Markt - das weltweit modernste elektronische Stabilitätskontrolle, die verhindern, Schleudern und Rollover hilft - und Kombination Seitenairbags .

Industrie-exklusive AdvanceTrac mit RSC geht noch einen Schritt darüber hinaus Stabilität Kontrollsysteme auf konkurrierende Modelle mit einem Kreiselkompass Rollsensor, dass sowohl die Karosserie Rollwinkel und Rollrate bestimmt gefunden.

Wenn es erkennt, das Fahrzeug zu rollen über das System automatisch gilt zusätzliche Gegenmaßnahmen - etwa durch Reduzierung der Motorleistung um 15 Prozent und / oder Anwendung Bremsen zu einem oder mehreren Rädern - auf Fahrzeugüberschlag Widerstand zu erhöhen.

Der neue Ranger's Kopf-Brust Kombination Seitenairbags sorgen Kopf und Oberkörper Schutz in bestimmten seitlichen Aufprall verbessert. Die seitlichen Airbag-System ist so konzipiert, das Kopfpolster, Minimierung seitlichen Kopfverletzungen im Falle einer Kollision, zusätzlich als Barriere zwischen dem Insassen und der Seite des Fahrzeugs handeln,

"Die 2010 Ranger's Roll Stability Control und Kombination Seitenairbag Technologien werden dazu beitragen Insassen bleiben von Harm's Way", sagte Steve Kozak, Chefingenieur von Sicherheitssystemen, Ford Motor Company. "Der Ranger hat America's sparsamsten Pickup gewesen, und jetzt ist es verfügt über eine Kombination von Sicherheit nicht von Funktionen in jeder anderen kleinen Pickup angeboten."

Darüber hinaus Ranger bietet auch ein hohes Maß an Sicherheit mit Ford's Personal Safety System, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) und SecuriLock passive Anti-Diebstahl-System, alles inklusive serienmäßig bei allen Modellen.

Ebenfalls serienmäßig sind Allrad-Antiblockiersystem, Fahrer-und Beifahrer-Airbags, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern vorn für Aussensitzen und Side-Intrusion Tür Balken. Fords Beifahrer-Sensing-System stellt sicher, Airbags nicht auf der Beifahrerseite, wenn kleine Kinder erkannt bereitgestellt werden.? Niederösterreich Anker und Leinen für Kinder (LATCH) Kindersitz montiert werden in der Beifahrersitz bei allen Modellen zur Verfügung gestellt.

Weitere Erhöhung der Wertschöpfung bei der Ranger ist seine Klasse führende Kraftstoffeinsparung und geringe Betriebskosten. Mit WPA-Geschätzter Verbrauch bei 21 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn für den 2,3-Liter-I-4-Motor bietet unübertroffene Ranger Kraftstoffverbrauch für Pickups. Plus seiner 7.500-Meile Service Intervalle für regelmäßige Wartung, wie zB Ölwechsel, helfen Ranger historisch zu den niedrigsten Betriebskosten unter allen kompakten Pickups von Edmunds.com studierte Rang.

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