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SEMA 2008: Challenger SRT10 Concept ultimative Antwort auf nicht mit einem HEMI in th
Das Ding hat einen Hemi drin?
Nö. Braucht nicht ein. Es hat eine Viper V10.
Oh. Ohhhhh.
Der Challenger SRT10 Concept, wie Sie sicher wissen, Sport der 8.4L V10-Motor aus der Viper SRT10. Alle 600 PS und 560 lb-ft Drehmoment in die Retro-Muscle-Car-Mod ist wahrscheinlich zu viel Macht für Hinterreifen des Challengers, so erwarten smokey Himmel immer begleiten ehrgeizig Drossel-Eingänge. Neben den offensichtlich willkommen Viper Mühle bietet das Challenger SRT10 Concept A Kohlefaser Frontsplitter und hinten Kofferraumdeckel, eine neue Heckschürze, Bilstein-Stoßdämpfer an allen vier Ecken, größere Räder, größere Bremsen und Quad Endrohre aus zurück. Es gibt auch Kohlefaser-Ausstattung im Cockpit zusammen mit neuen Sportsitzen und einem roten Druckknopf Motor starten nur in der Viper dergleichen. Es alle Anzeigen bis zu einem ernst awesome Stück Retro Güte. Schauen Sie sich die Galerie der Live-Aufnahmen und die vollständige Pressemitteilung nach dem Sprung.
Nö. Braucht nicht ein. Es hat eine Viper V10.
Oh. Ohhhhh.
Der Challenger SRT10 Concept, wie Sie sicher wissen, Sport der 8.4L V10-Motor aus der Viper SRT10. Alle 600 PS und 560 lb-ft Drehmoment in die Retro-Muscle-Car-Mod ist wahrscheinlich zu viel Macht für Hinterreifen des Challengers, so erwarten smokey Himmel immer begleiten ehrgeizig Drossel-Eingänge. Neben den offensichtlich willkommen Viper Mühle bietet das Challenger SRT10 Concept A Kohlefaser Frontsplitter und hinten Kofferraumdeckel, eine neue Heckschürze, Bilstein-Stoßdämpfer an allen vier Ecken, größere Räder, größere Bremsen und Quad Endrohre aus zurück. Es gibt auch Kohlefaser-Ausstattung im Cockpit zusammen mit neuen Sportsitzen und einem roten Druckknopf Motor starten nur in der Viper dergleichen. Es alle Anzeigen bis zu einem ernst awesome Stück Retro Güte. Schauen Sie sich die Galerie der Live-Aufnahmen und die vollständige Pressemitteilung nach dem Sprung.