Pushing einem Fahrzeug bis an die Grenze nimmt eine neue Bedeutung in den neuen 2010 Ford Fusion und Mercury Milan Hybrid, dank Fords SmartGauge mit EcoGuide - eine innovative neue Kombiinstrument, dass Informationen in Echtzeit liefert, um Treiber zu maximieren Kraftstoffeffizienz.

"SmartGauge mit EcoGuide der Kunde realen Feedback zu den meisten ihrer Hybriden machen gibt", sagte Gil Portalatin, Hybrid Applications Manager. "Einzigartig an Ford und Mercury-Hybrid-Limousinen, wirkt dieser Kombi-Instrument als" ein guter Trainer, "Eingriff Fahrer in Echtzeit, um ihnen eine größtmögliche Sparsamkeit."

Ford arbeitete mit IDEO und Smart Design, zwei weltweit führenden hilft Verbrauchern in Verbindung zu treten mit der Technologie, um das Kombiinstrument zu entwickeln. Job One war richtig Integration der Treiber mit der Cluster von Wissenschaft und Technik.

"Die wichtigste Frage Hybrid Fahrer hatte:" Wie kann ich wissen, Im das Beste aus meinem Hybrid bekommen? " "Sagte Jeff Greenberg, Ford Senior technischer Leiter. "Wir brauchten ein System, das besser kommuniziert mit Treibern und ihnen die Werkzeuge, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren erstellen. Das ist, was mit SmartGauge EcoGuide tut. "

Der Fahrer ist sofort von der SmartGauge zeigt beschäftigt, auf beiden Seiten der Mitte-analoger Tachometer montiert, mit einem besonderen Gruß für die Beleuchtung und Grafik kombiniert.

EcoGuide verwendet dann eine vielschichtige Annäherung an Trainer der Fahrer, um maximale Kraftstoffeffizienz. Ein Tutorial-Modus in der Anzeige, dass der Fahrer über das Kombiinstrument und die Hybrid in ein wunderliches, dass sie nicht überwältigen tut lernen hilft gebaut.

Zum Beispiel kann der Fahrer wählen Sie eine der vier Daten-Bildschirme, die Informationen während ihrer Ebene Laufwerke angezeigt zu wählen. Es sind dies:

- Informieren: Kraftstoff und den Ladezustand des Akkus
- Aufklärung: Fügt Elektrofahrzeug-Anzeige und Drehzahlmesser
- Aufnahme: Fügt Motor Leistung und Akku-Ausgangsleistung
- Empower: Fügt Macht Räder, Motor Pull-up-Schwelle und Zubehör Stromverbrauch

Alle Ebenen zeigen kann sofort Kraftstoffverbrauch, geringen Treibstoffverbrauch Geschichte, Kilometerzähler, Kühlmitteltemperatur, was das Auto in Fahrt und Daten (Reise Kraftstoffverbrauch, zeitlich Kraftstoffverbrauch und Meilen vergangen zu leeren) Gang. Die Kühlmitteltemperatur-Anzeige leuchtet grün, wenn der Motor warm genug, um Bedingungen ermöglichen, sind Motor Pull-Down.

Im Mittelpunkt des Kombiinstruments Design wurde ein Verständnis, dass die Hybrid Electric Vehicle (HEV) Erfahrung und entwickelt sich im Laufe der Zeit vertieft und die notwendige Technologie zu reflektieren.

Die vier Ebenen der Informationen kann individuell an jeden Fahrer die Bedürfnisse oder die Situation zu passen. Wenn Cruisen auf der Autobahn, zum Beispiel, können nur die grundlegenden Informationen gewünscht werden. Sobald ein Fahrer fährt von der Autobahn in eine Stadt, können zusätzliche Informationen zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs Wünsche offen und ist leicht zugänglich.

Langfristige Kraftstoffeffizienz kann auf zwei Arten angezeigt werden - entweder als traditionelle Diagramm oder mit Hilfe eines innovativen Displays, "wachsende Blätter und Reben" auf der rechten Seite des Clusters zeigt. Je effizienter ein Kunde ist, desto üppiger und schön die Blätter und Ranken, die Schaffung eines visuellen Belohnung für die Anstrengungen des Fahrers.

Darüber hinaus ermöglicht das Echtzeit-System Feedback Fahrer zu beurteilen oder zu modifizieren ihre Fahrgewohnheiten zu maximal Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Ein Herunterfahren Bildschirm ansehen wichtige Informationen aus der letzten Reise, einschließlich Kraftstoffverbrauch und Leistung Vergleichsdaten aus früheren Tagen.

Umfangreiche Kundenbefragungen wurde abgeschlossen, um das Kombiinstrument ist sicherzustellen, als Fahrer-freundlich wie möglich. Tests mit Prototypen wurde im Ford's Virtual Textspur Experiment (VIRTTEX) Simulator, der branchenweit größten Ablenkung des Fahrers durch ein Labor betrieben Autohersteller gemacht. Testfahrer konnten sicher mit der neuen Technologie interagieren, wie Ingenieure gesammelten Daten und half verfeinern SmartGauge, Beihilfe Fahrer fundierte Entscheidungen ohne ablenkende oder überwältigend.

"Wenn Sie fahren, Sie ein zweites oder so auf Ihrem Display sehen können", sagte Greenberg. "Ein dichtes Display ist nicht zur Arbeit gehen. SmartGauge mit EcoGuide soll Ablenkung durch mehrere Displays zu minimieren. Wir haben eine Menge Arbeit auf fremde Bewegung zu beseitigen und eine glatte, flüssige Darstellung. "

Die momentane Kraftstoffverbrauch Messgerät zum Beispiel kann angezeigt oder versteckt werden an jedem der EcoGuide Ebenen auf die Bedürfnisse der einzelnen Fahrer zu entsprechen. "Wir haben eine Menge Forschung und tat geändert unseren Entwürfen auf dem Weg zur SmartGauge mit EcoGuide unauffällig zu machen, mit subtilen Signale zur Verbreitung von Informationen", sagte Greenberg.

Die Brainstorming-Sitzungen mit dem IDEO Team von unschätzbarem Wert. "Wir haben mehr als 100 Vorstellungen über Informationen angezeigt werden - das war unser Beitrag zu unserem Studien mit VIRTTEX, fügte er hinzu. "In VIRTTEX, zum Beispiel haben wir gelernt, dass man nicht Overlay mehrere Ebenen von Informationen. Eines unserer Ziele beim Entwurf wurde dann auf geographisch getrennte Informationen kann daher besser während der Fahrt zu verstehen. "

Vier Hybriden Der Ford Fusion und Mercury Milan Hybrid verbinden die bereits erfolgreichen Ford Escape und Mercury Mariner Hybrid - die sparsamsten SUV auf dem Planeten. Mit der Addition der beiden neuen Hybrid-Limousinen, wird Ford das Doppelte der jährlichen Hybrid Volumen und die größte inländische Hersteller von Voll-Hybrid Fahrzeuge in Nordamerika.

Die Fusion und Milan Hybriden wird im Ford-Hermosillo (Mexiko) Stanz-und Montagewerk errichtet werden und der Wille zu den Händlern im ersten Quartal 2009 eintreffen.