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RENNtech Mercedes-Benz C 63 AMG mit 548-PS
Wir wurden große Zeit RENNtech Fans geben, wenn es um die Mercedes-Benz SLR McLaren 722 PS die Höhe der es shouldve beschlossen hatte - 722. Heute erschließt RENNtech anderen Mercedes-Benz? Geheimnis. Letztes Jahr überraschte Mercedes-Benz uns alle mit seinem neuen 475-PS? 6,3-Liter-V8-C 63 AMG. Aber was umso überraschender ist, dass die gleichen Motor 507-PS oder 518-PS in der E-und S-Klasse-Modelle produziert. Was passiert allen, die zusätzliche Pferdestärken? Mercedes-Benz? Eingeschränkt das Auto, sagt Hartmut Feyhl. Feyhl ist der ehemalige technische Direktor bei AMG Nordamerika und besitzt nun RENNtech. So natürlich, wenn RENNtech herumgesprochen der C 63 AMG Tuning - es allen, die zusätzliche Pferdestärken versteckt unter dem hood.With seiner leistungsstarken Software ECU2 entfesseln beschlossen wurde RENNtech Lage, insgesamt 548-PS mit einem maximalen Drehmoment von Auszug ? 510 £-ft. ? Sein 730-PS kein Brabus Bullit Black Arrow - aber sicher waren, itll den Job done.RENNtech Mercedes-Benz C 63 AMG :????????? Pressemitteilung: Vor 40 Jahren, die heißesten, schnellste Limousine Sield kaufen war Mercedes-Benz 300SEL 6.3. Mit der Abgabe seiner größten Motor in einem Mittelklassewagen, schuf Mercedes-Ingenieure einen luxuriösen Limousine in der Lage, die leistungsfähigsten einige der schnellsten Sportwagen seiner Zeit. Der 6,3 bleibt ein Meilenstein Sportlimousine, die Mercedes-Design Richtung zu beeinflussen fort. Nirgendwo ist der Einfluss des 6,3 deutlicher als in der aktuellen Zeile AMG Sport-Limousinen. AMG neuesten Autos tragen das erste speziell gebaute, all-AMG-Motor-Design in der Unternehmensgeschichte, und die 63 Bezeichnung sie tragen (S63, E63, etc.) ist eine direkte Bezugnahme auf die 6.3.Last Jahr revisited Mercedes den größeren Motor , kleineres Auto und stellte die Formel C63 AMG. Angetrieben durch die gleichen 6,2-Liter-V8 als größere und teurere S-und E-Klasse Geschwister, versprach der C63 Herzschlagfinale Leistung zu einem günstigen Preis, sondern irgendwo zwischen Konzept und Produktion, was passiert: die C63 löschte ein bloßes 451 PS. Während die C63 ist sicherlich nicht lumpen, didnt es die gleichen 507 oder 518 PSseine E-und S-Klasse Geschwistern gemacht. Einige der Macht Unterschied berechtigterweise auf restriktivere Einlass-und Auslassventile Pfade angelastet werden - schließlich ist der große V8 einen festen Sitz in der kleineren C-Klasse, aber das erklärt nicht, wie der gleiche Motor, wenn sie unter der Motorhaube eines gefunden CLK63 AMG Cabrio, macht 475 hp.Where habe, dass 24 PS gehen? Mercedes beschränkt Auto, erklärt Hartmut Feyhl. So ist unser erster Schritt bei der Gewinnung mehr Leistung aus dem C63 zu beschränken de-Auto. Natürlich, in diesem Zeitalter von Software-Verschlüsselung und elektronische Hindernisse, diese Art von de-Beschränkung ist leichter gesagt als getan - deshalb Feyhl genau ist der Mann, den Sie sich unterhalten wollen, wenn seine Zeit, um Ihre C63 auf die nächste Stufe nehmen . Hartmut Feyhl war technischer Direktor bei AMG Nordamerika vor der Gründung seines eigenen Unternehmens, RENNtech, im Jahr 1989. Seitdem baute Feyhl einen Ruf als einer der weltweit führenden Tuner und Amerika führende Autorität auf Mercedes-Benz High performance.It nicht überraschen, dann sollte, dassENNtechs erste Angebot für die C63 wurde eine effektive ECU Software-Upgrade (ECU1) auf der gleichen Fabrik 475 PS und 465 lb-ft (von 451 und 443) als CLK.It sollte auch nicht überraschen, dann entfesseln, dass RENNtech didnt es dabei belassen! In gewissem Sinne ist der C63 eine Rückkehr zu den Wurzeln von Mercedes und AMG, und auch für RENNtech, sagt Feyhl. Es ist ein ganz besonderes Auto, wie die C-Klasse, um etwa die gleiche Größe wie die 6,3 und die W124 Hammer gewachsen ist, aber mit viel mehr Power. Wir wollen sehen, wie weit wir mit dieser car.With In diesem Sinne, RENNtech hat eine umfassende Reihe von leistungsstarken Produkten eingeführt, um die AMG C63s der Welt in konzentrierter trackday Darstellern drehen, beginnend mit dem Auto fahren Sie sehen here.To das Beste aus dem C63 begann RENNtech mit dem ECU2 High-Performance-Software. Viel mehr als eine (relativ) einfach de-Beschränkung, optimiert diese Geschmack RENNtechs Software jeden Aspekt der Motorleistung, Gebäude große Mengen an Drehmoment über denDrehzahlbereich und zur Stärkung der C63s Höchstgeschwindigkeit auf 187 Meilen pro Stunde. Wenn es mit RENNtechs Edelstahl-Rohr lange Kopf-und neuen, Track-orientierten Sound / Performance Rohren kombiniert, produziert die Software RENNtech 548 und 510 PS Spitzenleistung lb-ft torque.RENNtech schärft die C63s Handhabung Reflexe mit einem voll einstellbaren Sportfahrwerk und einstellbare vordere und hintere Wölbung Buchsen, mit der Kunden-in Bodenfreiheit und Stoßdämpfung während des Sturzes Buchsen zur Aufrechterhaltung richtige Wölbung und Ausrichtung für maximalen Grip (RENNtech hält diese Wölbung Buchsen a-Element haben muss für ernsthafte Performance-Treiber) wählen können. Rein im C63s neuentdeckte PS, bietet RENNtech maximale Bremskraft in Form 15,2 2 PC Rotoren von RENNtech Bremssättel eingespannt. Zusammen mit Stahlflex Leitungen vorne und hinten, verbessern diese Bremsen insgesamt fühlen und Vertrauen Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten. Zusätzliche Kühlung von RENNtechs Kohlefaser-Bremsbelüftungen weiter zu reduzieren verblassen - ein weiteres "must-have-Upgrade für den wettbewerblicheniving styles.In der Vergangenheit nur wenige würden als ein Auto wie den C63 ein wirklich fähig trackday reiten können, aber mit dem Erfolg der Spur Ereignisse wie die AMG Challenge und SLR.Club Trophy, ist es klar, dass es eine wachsende AMG Fahrer, wollen ihr Auto auf der Strecke zu erleben. Wir sind alle Rennfahrer, sagt Feyhl und wenn wir uns auf eine Spur, wir wollen competitive.With fast 100 PS über den Bestand C63, wird RENNtech abgestimmt C63s wohl wettbewerbsfähig genug für die meisten Menschen - aber bedenken Sie, dass Dies ist RENNtech (Geburtsort des real 722 SLR, wo eine 900 lb-ft V12 Biturbo Limousine ist an der Tagesordnung), und dass 2009 jährt RENNtechs 20. Jahrestag hat Herr Feyhl haben eine Art von Geburtstagsparty im Verstand für RENNtech dass beinhaltet die C63 und verbindet alle diese reiche Geschichte und Tradition zusammen Wahrscheinlich Tags:?! Mercedes-Benz C 63 AMG