2009 Honda Ridgeline
Die Honda Ridgeline hat sich als eines der innovativsten Mitglieder des halben Tonne Pickup-Segment mit seinem Im-Bett Trunk ™ und voll-Einzelradaufhängung bewährt. Als Teil seiner Lkw zuversichtlich Anmeldeinformationen ist die Ridgeline einer von nur ein paar Halb-Tonner mit Allradantrieb, die empfohlen, eine halbe Tonne Fracht im Bett schleppen mit zwei Passagiere im Inneren sind. Plus, seine raffinierte Suspension Design und hoch starre Einheit Karosseriebau bis hin zum komfortablen und einnehmenden Fahrdynamik beitragen - eine Seltenheit in der Pickup-Welt. Für das Jahr 2009 erfährt die Ridgeline eine deutliche Verjüngungskur mit kühner Außendesign, neuer und aktualisierter Innenraum-Features und eine verbesserte Engine Design. Der 250 PS 3,5-Liter-VTEC-V-6 Motor erhält drei mehr PS und Drehmoment ein breiteres Band bei niedrigeren Drehzahlen vor allem durch die Hinzufügung eines neuen Nockenwelle Profil und eine höhere fließenden zweistufige Saugrohr. Überarbeitete Übertragung Übersetzungsverhältnisse wurden entwickelt, um die Vorteile des ergreifenOnal Motordrehmoment für ein noch stabileres Beschleunigung im normalen Fahrbetrieb oder beim Schleppen. Eine Anhängerkupplung wird serienmäßig auf jedem Modelljahr 2009 auf die Abholung der 5.000-Pfund Möglichkeit Anhängerkupplung aufnehmen und umfasst eine 7-poligen Kabelbaum des Ridgeline RTS und RTL. Inside Styling Updates enthalten dreidimensionalen Stil Lehren, ein neues Lenkrad-Design und eine verbesserte HVAC, Audio-, Kreuzfahrt-und Scheinwerfer-Kontrollen überprüft. Neue Technologie-freundlichen Funktionen gehören die Zugabe von Bluetooth HandsFreeLink am Ridgeline RTL mit dem Honda Satelliten-Linked-Navigationssystem, eine 115-Volt-Steckdose auf der Ridgeline RTL, MP3/auxiliary Eingangsbuchse am Ridgeline RTS und oben ausgestattet und die Audio-Systeme werden MP3/WMA kompatibel. Neue Sicherheits-Features umfassen aktive vordere Kopfstützen und Tagfahrlicht.