DEUTSCHLAND: Daimler Q3 net als Einheit Umsatz fallen

Daimler hat im dritten Quartal Nettogewinn von EUR213m verglichen mit einem Nettoverlust in Höhe von EUR1, 533 vor einem Jahr als Einheit der Umsatz ging um 3% auf 522.500 Fahrzeuge gemeldet und Einnahmen fielen um 7% auf EUR23.8bn.
 
Die Q3 Ergebnis war negativ durch Kosten im Zusammenhang mit dem Verkauf von Chrysler an Cerberus verbundenen betroffen.
 
"Die sich verschärfende Bankenkrise, ihre Auswirkungen auf die Realwirtschaft und die daraus resultierende weltweite Verunsicherung der Konsumenten eine negative Auswirkung auf die Geschäftsentwicklung der Daimler AG im dritten Quartal dieses Jahres hatte", die Entwickler von Mercedes-Benz Pkw und Lkw, sagte am Donnerstag.
 
Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) fiel auf EUR648m versus EUR1, 891m ein Jahr zuvor.
 
"Der Rückgang des EBIT ist vor allem das niedrigere Ergebnis von der Mercedes-Benz Cars zurückzuführen. Außerdem belasteten Sonderfaktoren das Ergebnis von EUR765m", sagte der Autohersteller.
 
Gewinn bei Daimler Trucks, Offset Mercedes-Benz Vans und Daimler Buses den Autos Unterdeckung. Profitieren Sie von Daimler Financial Services lag ebenfalls über dem Vorjahreswert.
 
Daimler-Chef Dieter Zetsche sagte: "Wir erkennen an, dass die Situation sehr schwierig in der Tat. Wir vorantreiben daher mit unserer Kosteneffizienz Programme in allen unseren Geschäftsbereichen. Wir werden auch weiterhin unsere aggressive R & D und Produktentwicklung Pläne auszuführen. Die Substanz unseres Unternehmens ist sehr solide - und das macht mich zuversichtlich, dass Daimler kann und will emerge stark. "
 
Daimler verkauft 522.500 Pkw und Nutzfahrzeuge weltweit in Q3 2008 gegenüber 537.000 allein im gleichen Zeitraum im letzten Jahr so Einnahmen aus EUR25.7bn fiel EUR23.8bn.
 
Mercedes-Benz Cars verkauft als im Vorjahr um 6% auf 315.800 Fahrzeuge im dritten Quartal. Die Marke Mercedes-Benz rutschte um 8% auf 282.100, während Smart, durch neue Modelle dazu beigetragen, stieg um 20% auf 32.300 Einheiten. Der Umsatz wurde auf EUR11.6bn aus EUR14.1bn ein Jahr zuvor und ein EBIT von EUR112m sei "deutlich niedriger" als die Q3 07 Ergebnis (EUR1, 331m), "trotz weiterer Effizienzsteigerungen".
 
Daimler Schuld der Rückgang des Ergebnisses vor allem auf "den abrupten Rückgang der Verkäufe in der NAFTA-Region sowie in den wichtigsten europäischen Märkten."
 
Es nahm auch eine EUR449m aus der Neueinschätzung der Restwerte von Leasingfahrzeugen und andere negative Faktoren getroffen inklusive einer ungünstigen Modell-Mix, Wechselkurseffekte und höhere Rohstoffpreise.
 
Daimler Trucks steigerte den Absatz um 4% auf 122.700 Fahrzeuge, während die Einnahmen aus EUR7.0bn zu EUR7.3bn erhöht.
 
Die Division erzielte ein EBIT von EUR510m im dritten Quartal, der höher als der Vorjahreswert trotz schwieriger Marktbedingungen in den Vereinigten Staaten und Japan war.
 
Das Ergebnis des Geschäftsfelds von hohen Lkw-Absätze in Brasilien und Europa, insbesondere in Deutschland profitiert.
 
Daimler Financial Services steigerte sein weltweites Vertragsvolumen um 11% auf EUR63.9bn im dritten Quartal. Verglichen mit dem Vorjahr wurden 15 Gesellschaften erstmals konsolidiert, die meisten von ihnen in Osteuropa und Asien. Ohne diesen Effekt und bereinigt um Wechselkurseffekte betrug der Anstieg 9%. Verglichen mit dem Vorjahreszeitraum ist das Neugeschäft um 19% auf EUR7.7bn erhöht.
 
Im dritten Quartal ein EBIT von EUR173m höher war als die EUR87m Posted in 2007.
 
"In Anbetracht der verschlechterten Finanzmarktkrise und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die künftige wirtschaftliche Entwicklung sind Prognosen mit einem hohen Maß an Unsicherheit in der aktuellen Umgebung verbunden. Darüber hinaus ist es noch nicht möglich, zuverlässig zu beurteilen, wie schnell die angekündigten Maßnahmen durch Pläne verschiedenen Regierungen zur Stabilisierung der Märkte für Finanzdienstleistungen und Waren leisten ", sagte Daimler.
 
Mercedes-Benz Cars erwartet für einen Absatz in der ähnlich dem Vorjahresniveau, trotz negativer Marktentwicklung und der Anpassungen im Produktionsprogramm wie die meisten seiner Modelle sind entweder neu oder aktualisiert.
 
"Vor dem Hintergrund der massiven Verwerfungen an den Finanzmärkten und die daraus resultierenden Auswirkungen auf die wirtschaftliche Entwicklung in den industrialisierten Ländern, darunter fällt beim Absatz in wichtigen Märkten (in einigen Fällen von zweistelligen Prozentbereich) und erfordert eine Neubewertung der Restwerte, die previous Gewinnprognosen für 2008 nicht mehr erreicht werden ", sagte der Autohersteller.
 
"Daimler geht nun davon aus, dass das Geschäftsfeld EBIT in der Größenordnung von EUR2.5bn erreichen und eine Umsatzrendite von rund 5% im Jahr 2008; Abgaben EUR449m aus der Neueinschätzung der Leasingfahrzeugen Restwerte sind enthalten."
 
Daimler Trucks erwartet höheren Absatz im Jahr 2008 dank Wachstum in Märkten wie Brasilien, Indonesien und im Nahen Osten.
 
"Dem Zuwachs beim Absatz ist auch für Osteuropa angedeutet, wird aber voraussichtlich auf ein moderates Niveau von Ende 2008 zurück. Dies bedeutet, dass nach sechs überdurchschnittlichen Jahren, die Normalisierung der europäische Markt für Nutzfahrzeuge wieder einmal. Für die amerikanischen und japanischen Märkten sind Absatzrückgang zu rechnen erneut unter dem Volumen des Vorjahres liegen wird. "
 
Der Konzern erwartet einen leichten Rückgang der Gesamteinnahmen im Gesamtjahr 2008 und geht nun von einem EBIT von mehr als EUR6bn im Jahr 2008, mit Ausnahme von besonderen Posten nach unten aus der Über-EUR7bn zuvor prognostiziert.
 
"Angesichts der aktuellen Turbulenzen an den Finanz-und Automobilmärkten sind die Prognosen von Daimler mit einem hohen Maß an Unsicherheit verbunden", sagte der Autohersteller.
 
"Trotz der anhaltenden Finanzmarktkrise hat die Gruppe eine solide finanzielle Position, die auch bleiben sollte während der Rest des Jahres stabil."
Von: just-auto.com Redaktion

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