Südkorea: Hyundai präsentiert neueste Diesel-Triebwerk

Hyundai hat Einzelheiten seiner neuesten Diesel-Triebwerk enthüllt, die R-Engine. Erhältlich in zwei und 2,2-Liter-Versionen ist der neue Motor Euro-V-Emissionen-konform und daher ideal für den europäischen Markt.
 
Hyundai behauptet heute, dass der Motor "kann bequem schlagen die Leistungen von allen vergleichbaren Deutsch und Französisch mit einer Leistung von Wettbewerbern und 184PS/392Nm 200PS/436Nm - mehr als die meisten Konkurrenten V6."
 
"Mit Diesel immer sauberer und sparsamer die ganze Zeit, es gibt eine wachsende Nachfrage nach Diesel-Triebwerken weltweit und Hyundai ist gut positioniert, um den Markt mit den besten Diesel-Technologie zu liefern", sagte Hyun-Soon Lee, Präsident der betrieblichen Forschung und Entwicklungsabteilung.
 
Die R-Engine liefert Treibstoff zu 1800 bar durch eine dritte Generation Common-Rail-System mit Piezo-Injektoren. Es verfügt auch über einen elektronischen Turbolader mit variabler Geometrie sowie eine erweiterte Motorsteuergerät (Luft-basierten System Ladekontrolle).
 
Der Vollaluminium-Motor verfügt über 16 Ventile und zwei Nockenwellen mit einer Kette statt einen Zahnriemen angetrieben. Für weniger Vibration und niedriger Geräuschpegel, der hat auch eine geringere Ausgleichswelle verpackt in einem versteiften Leiterrahmen Gehäuse für erhöhte Steifigkeit. Gewicht sparende Funktionen sind Serpentin Zubehör Gürtel mit Isolation Riemenscheibe und Kunststoff-Kopf zu bedecken, Ansaugkrümmer und Ölfiltergehäuse.
 
Der Motor wird im nächsten Jahr in Produktion gehen bestimmt für SUVs und große Limousinen.
Von: just-auto.com Redaktion

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