Jede Menge Leute hängen noch auf Ängste der armen chinesischen Fertigungsindustrie, aber wenn wir billiger Elektroautos in den USA erhalten wollen, sollten wir loslassen diese Ängste ..

Daryl Siry, ehemaliger Chief Marketing Officer für Elektroautos starten Tesla, argumentiert, dass wir mehr von unseren elektrischen Auto Produktion nach China auslagern müssen. Neben den zusätzlichen Kosten der Batterien für Elektroautos, drücken Sie die hohen Lohnkosten in den USA den Aufkleber Preis auf Elektroautos zu hoch.

Zum Beispiel ist die "billige" Tesla Limousine, das Modell S, projiziert auf $ 58.000 kosten, aber Siry denkt, es wird viel mehr kosten, näher an die 87.000 $ Auto durch Tesla Rivalen Fiskar, eine andere elektrische Autohersteller entwickelt. Der Chevy Volt, eine vergleichsweise günstige Elektro-Auto kostet immer noch $ 40.000. Diese Preise sehen astronomische im Vergleich zu chinesischen Autohersteller BYD 22.000 $ elektrischen Wagen, die unsere Küsten in zwei Jahren sollten getroffen.

Nur wenige Autohersteller wollen ihre Autos in China gebaut werden, weil die Nation hat einen Ruf für schlampige Qualität. Aber wenn sie abschütteln kann das Stigma, das mit chinesischen Produktion stammt, könnte Autohersteller preiswerter Elektroautos in China bauen. Der niedrige Preis würde dann entlang Masse Annahme beeilen, hilft uns entwöhnen Öl.

Das größte Problem mit Siry Plan ist jedoch, dass alle US-Automobilhersteller zu einer Rettungsaktion für eine Art benötigen scheinen. Tesla ist für Energy Department Geld hoffen, wie Fisker. Die Kämpfe von GM und Chrysler sind gut dokumentiert. Siry argumentiert, dass Unternehmen wie Apple ihre Produkte Design in den USA und fertigen diese in China. Die Qualität ist nicht schlechter und es immer noch unterstützt amerikanischen Industrie. Während es ein guter Gedanke ist, bezweifeln wir die Regierung wäre bereit, für Unternehmen, die Design-und Elektroautos in den USA verkaufen, sondern um sie an anderer Stelle zu finanzieren.