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Russische Autohersteller kommt die Produktion unter Lieferant Streit
Die Produktion wurde gestoppt und Dienstag Nachmittag Mittwoch Morgen wieder aufgenommen, blieb aber mehrere Stunden später.
"Wir sind mit den Lieferanten verhandelt, und sobald wir eine Vereinbarung werden wir die Produktion wieder aufnehmen zu erreichen", sagte Sidoruk.
Die Anlage wurde Togliatti Leerlauf für einige Tage Anfang Februar, wenn die Lieferanten angehalten Lieferungen und drängte AvtoVAZ, um sie in bar bezahlen.
Die Autohersteller, deren Modelle beinhalten die ikonische Lada, ist von geringem Umsatz wie die Finanzkrise Beulen den Reichtum des Landes leiden.
AvtoVAZ verkauft 29.000 Autos im Januar dieses Jahres, verglichen mit einem Monatsdurchschnitt von 50.000 bis 60.000 Autos vor der Finanzkrise.
Das Unternehmen wird geglaubt, um stark zu verschulden. Es verdankte 18 Milliarden Rubel ($ 497000000) am Ende September, aber AvtoVAZ Präsident Boris Aljoschin bestand im letzten Monat, dass das Unternehmen gut geht trotz der Probleme mit Cash-Flow.
Bis in die Produktion zu stoppen, betrieben AvtoVAZ mit einer Schicht vier Tage pro Woche. Mitarbeiter, die nicht in der Herstellung beteiligt waren auf Urlaub gewesen zu zwei Drittel zahlen setzen.
Gesundheitswesen und soziale Entwicklung Minister Tatjana Golikowa teilte am Mittwoch, dass 3.200 Mitarbeiter AvtoVAZ erwartet werden sich in Kürze verlegt werden, berichteten russische Nachrichtenagenturen.
Rund 12.500 sind derzeit gezwungen unbezahlten, sagte sie am Oberhaus des russischen Parlaments
Die State Corporation Russian Technologies besitzt ein Viertel der AvtoVAZ nach dem Verkauf einer 25 Prozent-Anteil an Renault im vergangenen Jahr. Investmentbank Troika Dialog besitzt weitere 25 Prozent. Das verbleibende Viertel ist schwebte auf dem Markt.
"Wir sind mit den Lieferanten verhandelt, und sobald wir eine Vereinbarung werden wir die Produktion wieder aufnehmen zu erreichen", sagte Sidoruk.
Die Anlage wurde Togliatti Leerlauf für einige Tage Anfang Februar, wenn die Lieferanten angehalten Lieferungen und drängte AvtoVAZ, um sie in bar bezahlen.
Die Autohersteller, deren Modelle beinhalten die ikonische Lada, ist von geringem Umsatz wie die Finanzkrise Beulen den Reichtum des Landes leiden.
AvtoVAZ verkauft 29.000 Autos im Januar dieses Jahres, verglichen mit einem Monatsdurchschnitt von 50.000 bis 60.000 Autos vor der Finanzkrise.
Das Unternehmen wird geglaubt, um stark zu verschulden. Es verdankte 18 Milliarden Rubel ($ 497000000) am Ende September, aber AvtoVAZ Präsident Boris Aljoschin bestand im letzten Monat, dass das Unternehmen gut geht trotz der Probleme mit Cash-Flow.
Bis in die Produktion zu stoppen, betrieben AvtoVAZ mit einer Schicht vier Tage pro Woche. Mitarbeiter, die nicht in der Herstellung beteiligt waren auf Urlaub gewesen zu zwei Drittel zahlen setzen.
Gesundheitswesen und soziale Entwicklung Minister Tatjana Golikowa teilte am Mittwoch, dass 3.200 Mitarbeiter AvtoVAZ erwartet werden sich in Kürze verlegt werden, berichteten russische Nachrichtenagenturen.
Rund 12.500 sind derzeit gezwungen unbezahlten, sagte sie am Oberhaus des russischen Parlaments
Die State Corporation Russian Technologies besitzt ein Viertel der AvtoVAZ nach dem Verkauf einer 25 Prozent-Anteil an Renault im vergangenen Jahr. Investmentbank Troika Dialog besitzt weitere 25 Prozent. Das verbleibende Viertel ist schwebte auf dem Markt.
