Absatzzahlen im Februar für jede der sechs US-Autohersteller stürzten mehr als 37 Prozent im Februar. - Die schlimmste Monat seit Dezember 1981 "Wir sind in einem Automobil-Depression unter" Die große Rezession "," Standard & Poor's Analyst Efraim Levy sprach in einer Bericht zu erstatten. "Shellshocked Verbraucher fürchten um ihre Arbeitsplätze, den Wert ihrer Immobilien-und Aktienmarkt Vermögenswerte misstrauisch machen den beträchtlichen Ermessensspielraum Käufe von neuen Fahrzeugen." General Motors, die bleiben flott ist mit Staatsanleihen war die größte von Jahr zu Jahr abnehmen zu den größten Unternehmen 53,1 Prozent. Ford Motor Co. wurde nächsten schlechteste mit 49,5 Prozent und Chrysler fiel 44,0 Prozent unterhalb Februar 2008.Toyota sank der Umsatz 39,8 Prozent und Honda und Nissan ging der Umsatz mehr als 37 Prozent der Industrie rutschte 41,3 percent.Worse als forecastResults für die sechs größten Autohersteller waren schlimmer als die meisten Prognosen der Analysten. Die Branche insgesamt 689.794 war die niedrigste eines Monats seit Dezember 1981 - und die zweitniedrigstece umfassende Licht-Fahrzeug monatlichen Gesamtumsätze wurde zum Vergleich in 1975.On Saisonbereinigt gab es insgesamt 9.050.000, auch den niedrigsten Stand seit Dezember 1981 und die zweitniedrigste aktenkundig. KFZ fiel 38,6 Prozent, auf 353.784, und leichte Nutzfahrzeuge wurden 44,0 Prozent, auf 336.010. Monatliche Umsatz in den USA haben nicht zugenommen, im Vergleich zum Jahr seit Oktober 2007 in Schrittlänge mit einer 15-monatigen Rezession. Für drei geraden Monaten des Jahres gegenüber dem Vorjahr rückläufig hat mehr als 35 percent.February 's das Vertrauen der Verbraucher Ebene fiel in einen anderen historischen Tiefstand als weitergehende Ansprüche auf Leistungen bei Arbeitslosigkeit betroffen Rekordhöhen und Kreditmärkten blieben eingefroren. Der Rückgang war nicht zu den sechs Unternehmen beschränkt. Volkswagen Marken VW und Audi fiel um 19,9 Prozent. Daimler AG rutschte um 20,4 Prozent, und der Hyundai-Gruppe war um 0,7 percent.Subaru, der einzige Automobilhersteller, der US-Umsatz zu steigern vergangenen Jahr entschieden, dass dieselbe Unterscheidung im Februar. Es lieferte 5.978 Einheiten seines Forester, mehr als verdoppeltFebruar-Verkäufe der crossover.Incentives riseThe branchenweiten Umsatzrückgang kam trotz Autohersteller steigern Durchschnitt Anreiz Ausgaben um 15,9 Prozent gegenüber Februar 2008 Stufen und 8 Prozent über Vormonat, nach Auto Informationsseite Edmunds.com. inklusive Zinsen, Leasing Angebote und Cash-Rabatte für Händler und Verbraucher - - für sieben years.The Industrie-Flotte nach dem Verkauf aus zwei Dritteln im Januar stieg laut Ford Schätzungen Edmunds hat Anreize gemessen. Februar-Flotte Umsatzanteil von 18 bis 19 Prozent des Gesamtumsatzes branchenweiten, sagte George Pipas, Fords Umsatz Analyst. Das ist ab 15 Prozent in January.GM sagte seine Flotte sank der Umsatz 75 Prozent, was einem leichten Anstieg von Januar durchzuführen. Ford wurde im Februar durch den Zusammenbruch der meistverkaufte Fahrzeug der F-Serie Pickup verletzt. Im vergangenen Monat Ford verkauft nur 23.614 F-Serie LKW, nach 55,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. "Die Leute, die den Kauf Lastwagen sind die Menschen, die brauchens, 'sagte Pipas. "Es ist nicht allzu viel im Wege des Ermessens Käufe von Lkw in diesen Tagen." Ford F-Serie erwartet Umsatz zu verbessern, wenn die Gelder aus dem Bundeshaushalt Konjunkturpaket sickern in die Wirtschaft. Aber das Geld wird nicht bis 2010 zu helfen, S & P-Analyst Levy said.Strains auf GM, ChryslerThe Umsatz Zusammenbruch wird weiter belasten GM und Chrysler, die bereits auf überlebende 17400000000 $ in Anleihen der Bundesrepublik Deutschland. Die Autohersteller vorgelegten Umstrukturierungspläne der Treasury-Abteilung im letzten Monat und forderte ebenso wie 21600000000 $ an zusätzlichen funding.Last Monat SAAR von 9.050.000 und Januar von 9,8 Millionen-Zahl bedeutet, dass der Umsatz in diesem Jahr bisher unter dem Worst-Case-Szenarien läuft jeder Autohersteller skizzierte in dieser Pläne. Januar-Umsatz lag bei den niedrigsten Stand seit August 1982. In diesem Jahrzehnt sind die jährlichen Verkäufe des Wirtschaftszweigs 16,4 Mio. gemittelt. Ein Komitee von Präsidialbeamte ist überlegt, ob GM und Chrysler zusätzliche Hilfe zu bekommen oder haben ihre ursprüngliche Darlehen genanntdue.Ford letzte Woche gesagt, es genügend Liquidität musste ohne staatliche Kredite überleben, auch wenn gesamten US-Umsatz in diesem Jahr fallen auf 8,9 million.Dave Guilford und Richard Truett trugen zu dieser report.To mehr lesen Sie auf der AutoWeek Abschnitt.