Lamborghini Murcielago hat seine Modellpalette mit einer neuen Version erweitert extreme badged den Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce. Bereit am Genfer Automobilsalon 2009 enthüllt werden morgen ist der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce schnell, leichter und leistungsstärker als sein Murcielago LP 640 sibling.Power von den 6,5 V12 wurde Erhöhung auf 670-PS mit einem maximalen Drehmoment von £ 487-ft. Mit einer Gewichtsreduzierung von 220 lb-ft der Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce Sprints von 0 bis 62 km / h in nur 3,2 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 212 satte mph.Lamborghini sagt, dass es nur 350 Einheiten bauen der Murcielago LP 670-4 SuperVeloce? zu halten, sehr exklusiv. Wir sind ausschließlich in der Liebe noch einmal mit dem SantAgata Bolognese automaker.Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce :????? Pressemitteilung: Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce - der neue König der Stiere ist noch leistungsfähiger, leichter und fasterThe Lamborghini Murciélago ist eine der außergewöhnlichstenr Sportwagen aller Zeiten. Automobili Lamborghini hat heute seine Modellpalette mit einem neuen, außergewöhnlich puristisch ausgebaut und noch extremer Topmodell - der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist noch leistungsfähiger, leichter und schneller als der Murciélago LP 640. Mit dem Ausgang des 6,5 Liter V12 stieg auf 670 PS und eine Gewichtsreduzierung von 100 kg (220 lbs), rühmt sich der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ein Power-Gewichts-Verhältnis von 2,3 kg (5,1 lbs) pro PS. Dieses katapultiert ihn von 0 bis 100 Stundenkilometer (62 mph) in einer atemberaubenden 3,2 Sekunden und Befugnisse, die es auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 342 Stundenkilometer (212 mph). Unverwechselbares Design Verfeinerungen sicherzustellen, dass jeder dieser 350-Einheit limitierte Serie sein volles Potenzial vermittelt von der ersten glance.With seine hervorragende Leistung, messerscharfe Präzision und außergewöhnliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist der Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce das ultimative Performance Auto für fortgeschrittene Sportwagenfahrer. Der Supersportwagen wurde umfassend neu gestaltetth eine neue Front und Heck, ein innovatives Motorhaube und eine Wahl von zwei aerodynamischen Set-ups mit entweder einer kleinen oder großen Heckspoiler. Das Interieur in Alcantara und Kohlefaser bietet eine puristische und minimalistische approach.In Um die erhebliche Gewichtsreduzierung von 100 Kilogramm (220 lbs), der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce wurde umfangreich überarbeitet und saniert praktisch jeden Aspekt erzielen - vom Chassis Motor und Getriebe bis hin zu den Innenraum. Die Erhöhung der Motorleistung von 640 bis 670 PS ist das Ergebnis einer optimierten Ventilsteuerung und einem überarbeiteten Ansaugsystem. Die deutlich modifizierte Aerodynamik mit deutlich erhöhten Anpressdruck bringt erhebliche Verbesserung auf die Stabilität des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten. Mit dem kleinen Standard-fit-Heckspoiler steht Höchstgeschwindigkeit bei 342 Stundenkilometer (212 mph), während die großen Aeropack Wing und ihr zusätzlicher Abtrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 337 Stundenkilometer (209 mph). Der neue Murciélago LP 670 gibt -4 SuperVeloce ist die konsequenteuation unserer Markenphilosophie. Es ist noch extremer und kompromissloser als jede andere Automobil-, sagt Stephan Winkelmann, Präsident und CEO von Automobili Lamborghini. Da das neue Topmodell der höchst erfolgreichen Murciélago-Bereich, der SuperVeloce nicht nur überlegene Fahrdynamik zeigt, ist es auch ein weiterer Beweis für unser Unternehmen technologischer Expertise verfügt. Kunden können sich auf ein absolut unvergleichlichen Fahrerlebnis experience.Design und aerodynamicsThe Murciélago ist eine Ikone der Marke Lamborghini - ein Sportgerät von bedrohlichen Charakter und brutaler Kraft. Sein einzigartiges Design strahlt eine höchste Form hochkonzentrierter Sinnlichkeit. Breit, niedrig, mit seinem Glas geschoben Weg und eine lange, straff zurück - das Wechselspiel zwischen den weichen Konturen der Grundform und messerscharfen Kanten ist der perfekte Ausdruck des Lamborghini Formensprache. In der Gesamtheit seines Charakters ist der Murciélago ohne Vergleich auf dem Sportwagen market.Yet auch ein Zeichene dieser kann weiter verfeinert werden - der neue Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist die noch extremer, noch puristischer Spitze der Modellpalette. Dies geht eindeutig aus der allerersten Blick auf seine völlig neu gestaltete Frontpartie - Weg nach vorn gezogen und fertig in matten schwarzen Anstrich versehen, ist die Carbon-Frontspoiler für den vorderen Ende über zwei vertikale Elemente verbunden. Die großen Lufteinlässe für die vorderen Bremsen sind stärker betont. Das neue Feature vorderen Kotflügeln zusätzliche Lufteinlässe für Brems-Belüftung. Die Luft für den Ölkühler im Treiber-Seitenschweller Gegend Schlot ist mattschwarz lackiert passend zum sills.The Änderungen werden noch deutlicher, um den mächtigen Motorraum des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. Der Zwölfzylinder-Motor ist als eine ingenieurtechnische Meisterleistung unter einer transparenten Motorhaube, die eine völlig neue Architektur bietet präsentiert. Sechskant-Polymer-Platten aus transparentem Polycarbonat sind in drei Stufen eingestellteinem Kohlefaser-Rahmen. Die Schichten sind nach hinten offen, spielt eine Schlüsselrolle in der Thermodynamik der High-Performance-engine.The beeindruckende Heck des SuperVeloce wird durch eine geradezu edel, flach und extrem breiten Endrohr beherrscht und auf der Unterseite durch eine Zwei-Niveau-System fertig Diffusor komplett in Kohlefaser. Die Heckleuchten zeigen ihre Signale in die markanten Y-Form, die fester Bestandteil der Lamborghini-Design seit den Murciélago LP 640, Reventón und Gallardo LP 560-4. Das Gremium zwischen den Lichtern ist aus Carbon gefertigt, während die große Aufnahme Mesh unten erweitert über die gesamte Breite des Hecks. Gefertigt aus dickwandigem Aluminium, ist das sechseckige Muster lasergeschnitten und eine Teflon-Beschichtung sorgt für die nötige Wärme Schutz.Das Aerodynamik des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce wurden komplett saniert. Neben der erweiterten Frontspoiler und die Twin-Heckdiffusor, der neue feststehenden Heckspoiler spielt auch einertant Rolle. Kunden können zwischen zwei Versionen wählen, mit dem kleinen Heckspoiler eine verbesserte Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Als Option kann der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce mit dem Aeropack Wing geliefert werden - ein großer, fester, Kohlefaser-Flügel montiert auf zwei Kohlefaser-Klammern. Das neue Aerodynamik-Set-up bietet eine deutliche Steigerung der Fahrstabilität bei sehr höchsten Geschwindigkeiten. Die Top-Speed auf dem Murciélago LP 670-4 SuperVeloce mit Aeropack Abtrieb ist stark und leicht increased.Bodyshell constructionWith den Bau des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce beweist Lamborghini seine Expertise in der Herstellung von Leichtbau-Materialien und im Umgang mit Hallo- Tech-Kohlefaser. Die Struktur des Supersportwagens ist eine Verbundkonstruktion aus extrem steifen Kohlenstoff-Komponenten und ein Stahlrohr - wie in einem Rennwagen. Der Mitteltunnel und der Boden sind aus Kohlefaser gefertigt, die an die Stahlrahmen mit Nieten und hochfesteesives. Das Dach und die Außen-Türverkleidungen in Stahlblech gebildet, während der Rest der Außenhaut aus CFK material.For der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce gemacht wird, neu berechnet Ingenieure in Sant'Agata Bolognese den Rahmen und die ausgewählten ein neues, Super-High hochfesten Stahlprofilen. Diese zwei Ziele erreicht - auf der einen Seite stiegen sie die Torsionssteifigkeit des Chassis um 12 Prozent auf eine verbesserte Handhabung und Genauigkeit, auf der anderen, konnten sie das Gewicht von 20 kg (44 lbs), reduzieren einen erheblichen Beitrag zur Reduzierung der gesamten Fahrzeuggewicht. Und die systematische Herangehensweise an Leichtbau weiterhin während der gesamten Karosserie. Die vorderen Kotflügel, die hinteren Seitenteile / Kotflügel und das Gehäuse für die dritte Bremsleuchte sind einer modifizierten Carbon-Material. Zusammen mit der Demontage des Antriebs für den beweglichen Spoiler bringt das eine weitere Gewichtsreduktion von 13 kg (28,6 lbs). Die 33 kg (72,6 lbs) Addedacht Reduktion von Chassis und Exterieur, sind 34 kg (74,8 lbs) aus dem Inneren, als auch über 33 kg (72,6 lbs) entfernt vom Motor und Antrieb train.Power Einheit und transmissionThe längs eingebauten 6,5 Liter V12 liefert die infernalische Kraft für eine unvergleichliche Fahrgefühl. Mit 670 PS (493 kW), den Motor in den Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist 30 PS stärker als im Murciélago LP 640. Der Zwölfzylinder schickt seinen mächtigen 660 Nm (487 lb-ft) Drehmoment auf die Kurbelwelle bei 6.500 U / min, das maximale Leistung bei 8.000 U / min erreicht, mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 23,7 Kolben Metern pro Sekunde - eine Zahl, fast vergleichbar mit Rennmotoren . Der V12 ist bestrebt, seine Leistung zu liefern - es bringt seine bedrohliche Macht mit Unmittelbarkeit und Präzision zu garantieren atemberaubende Leistung - nach nur 3,2 Sekunden die 100 km SuperVeloce schon erreicht hat / h (62 mph) Der Motorblock und Köpfe der V12. positioniert, um den idealen Zylinderwinkel von 60 Grad, sind ausnum. Die vier Kette angetriebene Nockenwellen sind variabel gesteuert, während das Saugrohr arbeitet in drei Stufen - beide Technologien sorgen für noch mehr Schub zu den gnadenlosen Schubkraft. Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des SuperVeloce wurde das Ansaugsystem modifiziert, der Ventiltrieb optimiert und vor allem war Ventilhub increased.The Steuerelektronik für die V12-intern wurden von Lamborghini entwickelt - jede Zylinderbank hat seinen eigenen High-Performance Prozessor . Wenn der Motor mehr Kühlluft braucht, entstehen Ansaugtrichter aus den hinteren Säulen: wenn sie nicht in Betrieb, sie bündig mit der Karosserie liegen. Trockensumpfschmierung ermöglicht das V12 extrem niedrigen unten montiert werden, zugunsten der Fahrdynamik: Diese garantiert auch Ölversorgung unter extrem dynamischen Fahrsituationen. Mit 12 Liter Schmieröl im Umlauf, ist der Ölkühler auf der linken Seite des Fahrzeugs angeordnet und gekühlt strömende Luft durch die Öffnung in der sill.The Gewichtsreduzierung vonre als 26 kg (57 lbs) im Bereich des Motors wurde vor allem aus dem völlig neuen Auspuffanlage abgeleitet. Der Schalldämpfer wurde neu gestaltet und selbst der mächtige Endrohr des SuperVeloce aus neuen Materialien hergestellt ist leichter als auf dem Murciélago LP 640. Aber vor allem die neue Abgasanlage für ein akustisches Erlebnis, das sicherlich gleich der Fahrleistungen macht - von den schweren Grollen einer stürmischen Nacht, durch das Trompeten mächtiger Elefanten bis das Brüllen eines Löwen tobt, führt der SuperVeloce den Große Oper für 12 Zylinder, 48 Ventile und 8.000 revs.The SuperVeloce ist serienmäßig mit der sequenziellen, automatisiertes Schaltgetriebe Schaltgetriebe e.gear, die Elektro-Hydraulik verwendet, um Getriebe extrem schnell und reibungslos Verschiebung ausgestattet. Ein Cockpit-Display informiert den Fahrer über den eingelegten Gang. Neben einer speziellen Corsa-Modus und ein Low-Modus Einhaltung available.As sind ein No-Premium-Option ist der SuperVeloce mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Seine kurzetal Verschiebung Stick läuft in einem offenen Tor des klassischen italienischen Eleganz. In beiden Varianten ist die neue, leichte Kupplung ihren eigenen Beitrag zu den Gewichtsverlust program.All Allradantrieb und chassisThe Murciélago LP 670-4 SuperVeloce liefert seine extreme Kraft auf die Straße mit hoher Zuverlässigkeit - durch seine permanente Allradantrieb gewährleistet. Bevor die Hinterräder drehen, schickt die Visco-Kupplung bis zu 35 Prozent der Antriebskraft über die zusätzliche Welle an die Vorderräder. Die vorderen und hinteren Sperrdifferentiale sind bei 25 und 45 Prozent festgelegt. Mit seinen vier angetriebenen Rädern und Traktion liefert der Murciélago einen entscheidenden Vorteil gegenüber Heckantrieb Sportwagen, wenn es um die Beschleunigung aus einer Ecke kommt - und immer mit maximaler Stabilität. Die Hinterachse trägt 58 Prozent seiner Gesamtmasse - eine Ausschüttungsquote, die sehr positiv auf traction.Explosive Dynamik, zähen Kurvenfahrten und extreme Geschwindigkeiten - der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist ein Supersportwagenmit aggressiven Macht, aber keineswegs ein engstirnigen Auto bedeutet. Seine Lenkung erfordert nur sehr wenig Energie unterstützen, indem sie die volle Kontrolle über das Auto für den Fahrer. Wer bereit, das Tier den Kopf auf, sind schnell mit intimen Kontakt und Vertrauen belohnt angehen - bei steigender Geschwindigkeit zeigt so den Murciélago seine Stärken, und setzt dadurch ein Zeichen ohne versteckte Überraschungen und Verhaltensweisen, die immer kann anticipated.The Murciélago ist mit Doppel- Aufhängung rundum. Federbeine - je zwei auf den Hinterrädern und eine auf jeder der Front - Steuerung der Lasten von der Straße übertragen. Die serienmäßige Hebesystem ermöglicht das vordere Ende des Fahrzeugs um 45 mm (1,8 Zoll) erhöht werden, um Hindernisse wie Garage Zugänge zu vermeiden. Der SuperVeloce ist mit exklusiven Ares ausgestattet Alu-Felgen geschmiedet, mit dem exklusiven Fünf-Doppelspeichen-Design. Die Vorderräder sind in 245/35 ZR 18 Vollgummi, während die Rückseiten Sport 335/30 ZR 18. High-Grip-Pirelli P Zero Corsa Reifenals standard.Four Bremsen durch eine hallo-Tech-ABS-System gesteuert Lage mächtigen Bremsleistung sind, wenn erforderlich. Die Carbon-Keramik (CCB) Bremsen sind angefacht durch einströmende Kühlluft durch vergrößerte Kanäle in der Karosserie, während Öffnungen in den vorderen Kotflügeln zusätzliche Belüftung für die SuperVeloce bieten. Die Keramik-Scheiben sind außerordentlich leicht, Fade-frei und in der Lage extrem hohe Betriebssicherheit und performance.Interior equipmentEven Betreten des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist eine Erfahrung, so individuell wie das Fahrzeug selbst. Die nach oben öffnenden Türen - eine Lösung, die Lamborghini Anfang der siebziger Jahre für den Countach entwickelt - werden über kleine Riegel freigegeben, dann schwingen weit geöffnet, um ein Panorama der exklusive Interieur des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce offenbaren. Die dominierenden Materialien sind Alcantara und Kohlefaser, die für ein Ambiente, das als hochwertiges machen, wie es ist sporty.The Sportschalensitze kommen als Standard und bieten außergewöhnlichSupport rund um die Hüfte und Schulterbereich. Die Schalensitze sind aus leichtem und sehr robuste Carbon gefertigt und garantieren dem Fahrer perfekten Halt, auch in den extremen Fahrsituationen. Die Murciélagos Standard Sitze sind auch auf der SuperVeloce als Option frei von charge.Not nur die Sitze sind in Alcantara schwarz Microfaser-Polster vorhanden; das Cockpit und den Dachhimmel sind auch in diesem hochwertigen, leichten Material fertig. Der Y-förmige Perforationen auf den Sitzen und Dachhimmel bringen zusätzliche Finesse, mit einem eingelegten Trägermaterial in der gleichen Farbe wie die Außenlackierung. Der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce kann mit der Farbe geliefert werden beendet Giallo Orion, Arancio Atlas, Bianco Isis, Grigio und Nero Aldebaran Telesto sowie Bianco Canopus (matt weiß) und Nero Nemesis (Mattschwarz) als option.Naturally , auch der Innenraum seinen Beitrag zur Gewichtsreduzierung. Die Türverkleidungen aus Kohlefaser verkleidet, ebenso wie die breite MitteEl. Die Anwendung von Alcantara statt Leder ist ein weiteres Gewicht spart, ebenso wie die Auswahl an Sport-Schalensitze und den Wegfall der Radio-Navigationssystem (auf Wunsch, diese ist als Option erhältlich). Am Ende des Tages kommt die Musik in einem Murciélago aus dem Motorraum. Insgesamt tragen Modifikationen an den Innenraum über 34 kg (75 lbs) auf die SuperVeloce Gewichtsverlust program.But absolut keine Ecken wurden geschnitten, wenn es um eine Eigenschaft, die ein Merkmal aller Supersportwagen Lamborghini ist kommt - die außergewöhnlich hohe Qualität der der Verarbeitung. Die Handwerker in SantAgata Bolognese sind alle Meister ihres jeweiligen Handwerks, die drei Jahre Garantie zeugt absoluten Glauben an Produkt quality.Tags: 2009 Genfer Autosalon, Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce,