Ein anderer Anbieter, Visteon Corp, Ford Motor Co. 's ehemaliger Teile Einheit, sagte am Mittwoch in Gefahr, gegen seine Kreditauflagen war. KDP Auto-Analyst Kip Penniman sagte in einem Bericht, Visteon könnte keinen 10. März Zinszahlung auf die Schuld, die das Unternehmen in den Konkurs Schutz von Anfang April konnte Kraft.

Die Ankündigung kam als Automobilzulieferer der Fall für die Nothilfe in Washington berufen. Am 13. Februar holte die Motor & Equipment Manufacturers Association mindestens $ 18500000000 im Notfall Darlehen aus dem Treasury Department.

Die Obama-Auto-Team traf sich mit MEMA am Montag sowie Detroit Big Three Versorgung Häuptlinge. Der Leiter des Treasury Auto Anstrengung, Steve Rattner, und Ron Bloom, spezielle Beratungs-Treasury auf Autos, sowohl mit den CEOs der General Motors Corp und Chrysler LLC in dieser Woche, zusammen mit der United Auto Workers getroffen. Die beiden sind mit hohen Beamten Sitzung von Ford Motor Co. heute.

Ann Wilson, eine Sprecherin für MEMA, sagte Gesprächen mit Finanzminister sind auf ihren Antrag weiter, aber sie lehnte es ab, Einzelheiten zu besprechen.

Händler stehen vor einem schwierigen Monat März, da sie nur wenig Einnahmen aus Detroit Big Three für Teile im Januar genutzt werden sehen. MEMA prognostiziert Lieferanten nur $ 2400000000 Umsatz März zu sehen von den drei heimischen Autobauer, gegenüber einem Durchschnitt von $ 8400000000 in den letzten drei Monaten des Jahres 2008.